7月22日，記者從合肥市城鄉(xiāng)建設局獲悉，市政部門正組織對城區(qū)已通車放行的103座市管市政橋梁開展集中檢測，包括高架橋、跨河橋、立交橋等交通樞紐，計劃9月底完成全部“體檢”工作，市民開車經(jīng)過相關作業(yè)區(qū)域時，請減速慢行，注意避讓。

本次檢測將嚴格按照《城市橋梁養(yǎng)護技術標準》要求實施，根據(jù)橋梁養(yǎng)護類別不同，有的放矢實施常規(guī)檢測和結(jié)構(gòu)檢測，對安全隱患進行重點排查。通過定期開展檢測，及時識別承載能力下降、結(jié)構(gòu)裂縫擴展等潛在隱患，獲得全面、精準的數(shù)據(jù)及橋體最新狀況，為制定橋梁管養(yǎng)方案提供依據(jù)，做到“早發(fā)現(xiàn)、早干預”，避免小問題發(fā)展成大隱患。

“最近的高溫天氣以及汛期天氣變化，會給橋梁結(jié)構(gòu)安全帶來更多挑戰(zhàn)。因此。通過全面巡檢，不留死角，把病害控制在早期狀態(tài)，及時進行處置。”市政部門相關人士告訴記者，今年更加重視科技賦能，突破人力巡檢的局限性，通過“望聞問切”，力求實現(xiàn)精準守護。

根據(jù)部署，檢測人員首先進行“外觀巡檢”，對高塔、大跨度橋梁則啟用無人機航拍，通過高清影像精準定位高空作業(yè)難以觀察的梁底、索塔等部位，確保無盲區(qū)。

同時，通過增加水位監(jiān)測報警系統(tǒng)，實時監(jiān)測水位變化，及時發(fā)出預警信號，有效防止洪水沖垮橋梁的災害發(fā)生。     

橋梁風險隱患往往具有隱蔽性，僅憑肉眼難以察覺。

針對關鍵承重結(jié)構(gòu)，市政部門技術人員利用回彈儀、超聲波檢測儀，評估內(nèi)部密實度。使用鋼筋保護層測定儀，穿透混凝土“外殼”，探測鋼筋位置及銹蝕程度。

對斜拉橋、懸索橋的拉索，通過振動頻率傳感器采集數(shù)據(jù)，分析索力是否異常。

此外，對于部分重點橋梁還需進行“荷載試驗”，通過加載試驗車模擬高峰時段車流，實時監(jiān)測橋梁振動頻率、位移變形等參數(shù)，驗證其實際承載能力是否達標。檢測工作完成后，將結(jié)合檢測中發(fā)現(xiàn)的病害制定科學合理的維修方案，對隱患進行處理，并持續(xù)加強橋梁日常巡檢，確保橋梁安全運行。

“在檢測及后期的養(yǎng)護過程中，如果市民開車經(jīng)過相關作業(yè)區(qū)域，請根據(jù)指示牌減速慢行，注意避讓。”市政部門相關人士表示，將通過科技手段，實現(xiàn)檢測全覆蓋，確保市管橋梁始終處于安全受控狀態(tài)，保障好百姓安全出行，護航城市高質(zhì)量發(fā)展。

合肥在線-合新聞記者  吳奇