如何推動(dòng)杭州城市軌道交通TOD綜合開發(fā)高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高品質(zhì)建設(shè)？目前，市人民政府門戶網(wǎng)站發(fā)布了公開征求《杭州市城市軌道交通TOD綜合開發(fā)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施細(xì)則》意見的公告。

征求意見稿對 TOD綜合開發(fā)用地的規(guī)劃管理技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。容積率方面，本著優(yōu)地優(yōu)用、節(jié)約集約用地原則，鼓勵(lì)高強(qiáng)度開發(fā)，除住宅用地外，其他地塊在符合相關(guān)規(guī)定且履行對應(yīng)程序后，可進(jìn)行規(guī)劃指標(biāo)調(diào)整；綠地率管理方面，除住宅用地及商住混合用地的住宅部分外，其他地塊的綠地率經(jīng)論證確達(dá)不到相關(guān)規(guī)定的，在履行相關(guān)程序后，可在相應(yīng)TOD綜合開發(fā)范圍內(nèi)整體平衡（不超過項(xiàng)目用地面積的10%），并在相應(yīng)單元詳細(xì)規(guī)劃中落實(shí)并同步建設(shè)；住房保障方面，鼓勵(lì)在區(qū)位、交通條件較好的地段建設(shè)保障性住房，新建保障性住房地塊應(yīng)為住宅用地。

針對用地管理，征求意見稿結(jié)合站點(diǎn)和車輛基地發(fā)展特色和功能定位，合理確定TOD綜合開發(fā)用地出讓底價(jià)，以吸引更多市場主體參與開發(fā)。開發(fā)管理方面，鼓勵(lì)車輛基地TOD綜合開發(fā)采用蓋上空間與落地區(qū)一體化出讓；鼓勵(lì)車輛基地TOD綜合開發(fā)采用蓋上空間與落地區(qū)一體化出讓；鼓勵(lì)市地鐵集團(tuán)及市、區(qū)各級相關(guān)國企、平臺科學(xué)運(yùn)用多元化融資手段，創(chuàng)新融資模式，以資產(chǎn)證券化方式（包括ABS、REITs等）有效拓寬融資渠道。

該征求意見稿從7月30日至8月29日公開向社會(huì)征求意見，如有意見建議請以電話形式向市發(fā)改委反饋。電話：85252362；通訊地址：杭州市上城區(qū)解放東路18號市民中心B座1504室（郵政編碼：310000）。