位于江蘇如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的江蘇賽麟汽車科技有限公司(下稱“賽麟汽車”)因其前員工喬宇東實名舉報陷入輿論漩渦，去年7月賽麟汽車高調(diào)亮相“鳥巢之夜”后也曾引發(fā)業(yè)界質(zhì)疑。喬宇東舉報賽麟汽車董事長王曉麟存在虛假技術(shù)出資以及涉嫌貪污巨額國資問題。對此，江蘇賽麟回應(yīng)稱舉報不實。

　　賽麟汽車董事長、CEO王曉麟去年在“鳥巢之夜”上宣稱，將在中國開創(chuàng)一個屬于世界的超跑“新物種”。但隨后其生產(chǎn)資質(zhì)、技術(shù)出資等方面受到質(zhì)疑，此番喬宇東亦指王曉麟存在虛假技術(shù)出資問題。據(jù)了解，賽麟汽車注冊資本100億元，由南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司(下稱“南通嘉禾”)與王曉麟實際控制的4家外商投資企業(yè)共同組建而成。其中，南通嘉禾是國企江蘇皋開投資發(fā)展集團全資子公司，持股33.42%，為第一大股東，實際到位資本金31.705億元，另外4個外方股東以無形資產(chǎn)出資。

　　喬宇東在有關(guān)王曉麟虛假技術(shù)出資的情況說明中稱，王曉麟通過其實際控制的空殼公司，在2016年以不具備出資要件的授權(quán)許可使用的技術(shù)作為出資財產(chǎn)虛假出資，通過不符合評估準(zhǔn)則的評估報告，沒有履行國有資產(chǎn)變更的審批手續(xù)，將非自有的專有技術(shù)使用權(quán)作價接近66.6億元(其中11億技術(shù)使用權(quán)出資歷史成本價2000萬美元，55億技術(shù)使用權(quán)出資歷史成本價50萬美元)增資入股。

　　4月28日晚間，賽麟汽車公告聲明指喬宇東發(fā)布“舉報”該司的不實言論，并稱鑒于其持續(xù)捏造散步虛假消息，惡意損害公司商譽和管理層個人聲譽，破壞公司商業(yè)合作，已依法通過刑事控告、民事訴訟等方式追究其責(zé)任。

　　29日，南通嘉禾亦作出回應(yīng)，稱其早在2019年10月已委托國浩律師(深圳)事務(wù)所對賽麟汽車執(zhí)行、落實國資監(jiān)管和企業(yè)管理制度的情況進行常規(guī)專項核查，其中包括喬宇東“實名舉報”所涉內(nèi)容。南通嘉禾稱，賽麟汽車組建所涉技術(shù)出資，業(yè)經(jīng)相關(guān)專家考察論證及權(quán)威人士評價，且業(yè)已由獨立的、具有資產(chǎn)評估資格的評估機構(gòu)評估，其出資程序符合國家法律規(guī)定及賽麟汽車公司章程規(guī)定。經(jīng)閱查賽麟汽車歷年年度審計報告，并未發(fā)現(xiàn)及出現(xiàn)喬宇東所列相關(guān)舉報事項。作為國有全資企業(yè)，維護國有資產(chǎn)安全及國有資產(chǎn)保值、增值是其使命與責(zé)任所在。

　　去年在賽麟汽車受到輿論質(zhì)疑時，如皋市委常委、如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委副書記馬金華曾向人民網(wǎng)記者表示，外方擁有的專利、車型、技術(shù)等知識產(chǎn)權(quán)折算了66億多元。“有人認(rèn)為以知識產(chǎn)權(quán)入股存在問題，那么，什么叫科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力?”他說，外方出資金額的認(rèn)定是經(jīng)過有證券評估資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)按照規(guī)范程序評估的，且該技術(shù)出資已經(jīng)得到商務(wù)部的確認(rèn)，這是利用外資的一種形式，符合國家要求和《公司法》等相關(guān)法律規(guī)定。

　　喬宇東則向記者表示，他將對其所舉報事項提供相關(guān)有力證據(jù)。他也在長達(dá)4000余字的舉報信中稱，“對舉報內(nèi)容承擔(dān)全部責(zé)任”，并希望能夠引起有關(guān)部門重視，盡快展開調(diào)查。(記者 王繼亮)