原標(biāo)題：?jiǎn)卧鲁?.5萬(wàn)輛

　　寧波舟山港梅西滾裝碼頭 業(yè)務(wù)量創(chuàng)新高

　　作為浙江省首個(gè)專業(yè)化滾裝碼頭，寧波舟山港梅西滾裝碼頭在外貿(mào)下行壓力下，今年5月份完成滾裝業(yè)務(wù)量超3.5萬(wàn)輛，創(chuàng)開港以來(lái)單月新高。

　　今年以來(lái)，受疫情影響，部分配件廠停產(chǎn)、主機(jī)廠停工、4S店停止?fàn)I業(yè)，整個(gè)汽車行業(yè)上下游持續(xù)受壓。面對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力，梅西滾裝碼頭加快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不斷增強(qiáng)內(nèi)部管理。

　　梅西滾裝碼頭充分發(fā)揮梅山港區(qū)“一體化管理”經(jīng)營(yíng)模式優(yōu)勢(shì)，通過(guò)借助集裝箱裝卸作業(yè)空余場(chǎng)地，滿足更多的滾裝汽車出運(yùn)等作業(yè)需求。同時(shí)，積極培養(yǎng)“一崗多能型”人才，組織商品車司機(jī)利用出勤工時(shí)代替捆扎工進(jìn)行解綁，減少額外用工。

　　今年5月，該碼頭順利完成浙江省首批整車滾裝進(jìn)口業(yè)務(wù)，梅山口岸目前已初步形成了集整車平行進(jìn)口、無(wú)動(dòng)力拖掛式房車進(jìn)口、整車出口、整車內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)模式于一體的多向發(fā)展格局。

　　為防控汽車滾裝船風(fēng)險(xiǎn)、確保滾裝汽車業(yè)務(wù)順利開展，寧波海事部門建立特種船監(jiān)管實(shí)訓(xùn)基地和監(jiān)管工作組，全面整合業(yè)務(wù)，“量身定制”國(guó)內(nèi)首創(chuàng)《滾裝貨船安全操作推薦標(biāo)準(zhǔn)》，從“貨物積載”“貨物綁扎”“人員安全”三個(gè)方面為滾裝作業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)。(董娜)