1月份以來，長三角鐵路部門針對運輸市場變化，統(tǒng)籌抓好疫情防控和貨運組織，充分利用新線鐵路開通增加的運能，深入推進貨運增量行動，大力實施以貨補客，努力促進增運增收。2月8日，新華日報·交匯點記者了解到，1月1日至2月6日，中國鐵路上海局集團有限公司貨物發(fā)送量達1958萬噸，同比增長20%，城市電煤和居民生活用煤供應(yīng)穩(wěn)定，節(jié)日所需農(nóng)副產(chǎn)品品類豐富，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾溫暖過冬提供了可靠運輸保障。
今年以來，中國鐵路上海局集團有限公司充分利用客運騰出的運能，加強貨運組織，實現(xiàn)貨運上量。同時，全力做好大宗貨物運輸，積極爭取港口金礦“公轉(zhuǎn)鐵”，大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運、中歐班列和敞頂箱運輸，運輸生產(chǎn)蒸蒸日上，開局勢頭良好。
新年伊始，長三角地區(qū)突降雨雪，氣溫驟降，遭遇寒潮，城鄉(xiāng)用電量陡升。安徽、江蘇等地16家火電廠出現(xiàn)電煤告急，庫存量不足。為了緩解電廠燃“煤”之急，中國鐵路上海局集團有限公司精心組織運輸、調(diào)度部門，周密部署，加強與地方政府、企業(yè)的聯(lián)系，密切掌握各大電廠電煤存耗情況，精準制定保供方案，按照計劃、配空、裝車、掛運、卸車“五優(yōu)先”的原則，全力搶裝快運兩淮等地煤炭，重點保障發(fā)電供熱用煤運輸需求。淮北、淮南、合肥、南京、杭州、上海等地鐵路車站，通力協(xié)作，加強低溫和雨雪天氣下的裝車運輸組織，暢通服務(wù)“一公里”，確保隨到隨裝，及時排出，防止出現(xiàn)列車積壓。徐州、合肥機務(wù)段和南京東機輛段等單位抓好機車運用銜接，確保電煤和節(jié)日物資運輸有序順暢，及時運達目的地。徐州貨運中心發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，克服嚴寒天氣，積極協(xié)調(diào)港務(wù)、電廠等企業(yè)，挖掘潛在貨源，加強嚴寒天氣下的凍煤卸車組織，督促盯控現(xiàn)場，提高卸車效率，實現(xiàn)以卸促裝。今年以來，該中心平均單日卸車2841車，同比增加18.8%，確保電廠用煤需求和群眾溫暖過冬。
1月以來，長三角鐵路煤炭運輸量大幅增長，日均超過3000輛，其中電煤運輸量保持在1800輛至2000輛。
春節(jié)臨近，在長三角萬里鐵道線上，一列列貨運班列穿梭疾駛，鐵路運輸一派繁忙景象。為豐富節(jié)日期間市場供應(yīng)，中國鐵路上海局集團有限公司對各類節(jié)日物資做到優(yōu)先安排、優(yōu)先裝運、重點掌握、盡快運達，日均最高裝車量1.25萬車、日均卸車近1.5萬車。
進入1月份，合肥貨運中心針對運輸市場需求，優(yōu)先配車，全力以赴搶運糧食等重點物資，日均發(fā)往成都、云南、貴州等地的糧食物資25車、1500噸運。蚌埠貨運中心在蚌埠東、水家湖、阜陽等地貨運站，為企業(yè)搭建散裝糧短駁運輸、灌包及裝車一體化、機械化服務(wù)平臺，減少了糧食運輸過程中對裝卸車作業(yè)人力需求和貨損，提高了裝車效率，贏得客戶贊譽。近期，蚌埠東貨運站成功簽訂5萬噸運輸協(xié)議。1月份以來，該中心糧食運輸增幅達12.6%。
1月8日15時28分，X8053次回程中歐班列停靠終點站義烏西站，班列滿載86個標(biāo)準集裝箱，內(nèi)裝西班牙紅酒、橄欖油、火腿和比利時巧克力等洋年貨。當(dāng)天，車站提供“一條龍”服務(wù)，快速卸車，轉(zhuǎn)運至客戶手中，擺進了義烏國際商品進口城的銷售柜臺。當(dāng)前，全球新冠肺炎疫情仍在肆虐，各國人員往來受到影響，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈依然受阻，歐洲多國防疫物資供應(yīng)匱乏，對外貿(mào)易受限。在此情況下，長三角鐵路充分發(fā)揮中歐班列運輸人員接觸少、運輸速度快、定制服務(wù)佳、換裝效率高等優(yōu)勢，積極服務(wù)“一帶一路”，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。
2月4日、6日，裝載著口罩、防護服等“合肥造”出口物資的中歐班列，從合肥北站物流基地發(fā)出，駛往捷克。這是合肥貨運中心繼1月31日發(fā)往捷克布拉格后的又一列中歐班列。今年1月以來，該中心累計發(fā)往波蘭、捷克、芬蘭等國家防疫物資的中歐班列達156標(biāo)準箱、635.22噸。
1月份，上海貨運中心緊密對接外貿(mào)企業(yè)需求，精心組織貨源，提高運行效率，蘇州中歐班列發(fā)送車數(shù)達歷史同期極值，裝運集裝箱1383車、2766標(biāo)準箱，同比去年增長111%，為服務(wù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)作出了鐵路貢獻。
