“我們曬的衣服都被你們污染了，不僅有沙子，還有油漆，這日子讓我們怎么過啊?”2013年以前，舟山市普陀區(qū)馬峙村村長經(jīng)常帶著村民到舟山萬邦永躍船舶修造公司(以下簡稱“萬邦”)投訴抗議，讓總經(jīng)理陳勇很苦惱。
萬邦地處舟山市中心，是一家主營外輪修造的企業(yè)。2013年以前，萬邦主要采用機械除銹等修船技術(shù)，企業(yè)訂單上去了，但與此同時，機械化修船產(chǎn)生的大量粉塵、船體涂裝產(chǎn)生的苯等有害氣體，都排放到了空氣中。生意紅火了，和周邊村民的關(guān)系卻愈來愈緊張。
萬邦的難題，也是舟山一眾船企面臨的共同問題。進入21世紀(jì)，國際上沿用了40多年的傳統(tǒng)修船除銹、噴涂工藝已無法滿足高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)要求。
如何踐行“綠水青山就是金山銀山”?如何實現(xiàn)修船業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?萬邦率先邁出了船舶修理業(yè)綠色改革的第一步。
面對一系列問題，陳勇暗下決心，一定要進行工藝和技術(shù)的變革。從哪方面入手，怎么做?陳勇經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，船體除銹作為目前修船行業(yè)中的主要環(huán)節(jié)之一，也是產(chǎn)生大量污染物的過程之一。當(dāng)時船體除銹主要采用大面積的機械化除銹手段，費時費力還產(chǎn)生了大量揚塵。對于航運來說，時間就是金錢，如此落后的技術(shù)，既降低船舶修理效率，還污染了環(huán)境。陳勇決定，修船行業(yè)的綠色工藝技術(shù)變革，得從船體除銹開始。
“我們花了6年時間，突破了瓶頸，研發(fā)了超高壓水局部除銹技術(shù)，跟超聲波潔牙原理類似，用超高壓水就能除去舊漆和銹跡，既減少了過程中污染物的排放，也大大提高了船體的修造效率?！标愑陆榻B，近年來，萬邦通過自主研發(fā)與尋求合作“兩條腿”跑步前行，與多家國際知名企業(yè)建立緊密合作關(guān)系，共同開發(fā)綠色修船技術(shù)裝備，先后研發(fā)了真空超高壓水射流除銹利器“船塢勇士”“船塢大象”機器人等，全面淘汰了高污染的噴砂除銹。修理船舶過程中減少含有害物質(zhì)的廢銅礦砂排放30萬噸以上，受到了世界知名船東和修船企業(yè)的好評。
綠色修船，路阻且長。陳勇表示，萬邦將聚焦“綠色”“低碳”和“智能”三個關(guān)鍵詞，繼續(xù)深耕修船領(lǐng)域中固體廢物及揮發(fā)物處理的技術(shù)難題，在企業(yè)內(nèi)制定并實施綠色低碳生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，并將于年底建成并投入使用全球第一座船舶數(shù)字維修管理運營中心，實現(xiàn)數(shù)字換人、效率提升，努力做好綠色修船的引領(lǐng)工作。
此外，當(dāng)?shù)卣苍诜e極引導(dǎo)推動企業(yè)主動實踐綠色修船。舟山市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“2018年7月，我們確定了綠色修船評價體系課題，會同浙海大專家教授共同開展了修船工藝和清潔生產(chǎn)框架結(jié)構(gòu)和評價體系的研究。2018年9月，我們聯(lián)合市生態(tài)環(huán)境局、市應(yīng)急管理局對綠色修船指標(biāo)體系進行了深入研究，按照系統(tǒng)性、科學(xué)性、可操作性以及定量與定性相結(jié)合的原則，從生產(chǎn)基本條件、質(zhì)量管理、資源綜合利用、安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、環(huán)境保護等方面對綠色修船企業(yè)進行標(biāo)準(zhǔn)確立，在廣泛征求企業(yè)意見的基礎(chǔ)上，最終形成了《綠色船舶修理企業(yè)規(guī)范條件》?！?/p>
同時，舟山還將綠色修船與“企業(yè)綜合評價”“畝均論英雄”等企業(yè)評價體系相結(jié)合，作為市委、市政府及相關(guān)部門惠企政策的基礎(chǔ)性依據(jù)。生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、財政等部門出臺配套政策，合力推進綠色修船。連續(xù)兩年組織第三方專家開展綠色修船企業(yè)評價認(rèn)定。多次組織船企負(fù)責(zé)人前往萬邦永躍、中船澄西、太平洋海工等現(xiàn)場學(xué)習(xí)考察超高壓水、水砂、機器人等綠色除銹工藝和裝備，比選推薦綠色裝備。
“在設(shè)備工藝方面，當(dāng)前全市重點船企基本確立了超高壓水、機器人除銹的綠色發(fā)展方向，各企業(yè)加大投入，積極研發(fā)或采購綠色修船裝備。萬邦永躍自主研發(fā)并不斷更新超高壓水除銹設(shè)備，目前正積極推進綠色除銹、噴涂一體化項目；中遠(yuǎn)海運重工不斷提升超高壓水除銹設(shè)備國產(chǎn)化替代率，并探索應(yīng)用5G+AR技術(shù)；太平洋海工和盛德流體合作研發(fā)高壓水除銹機器人；鑫亞船舶對原先船體車間、管系車間等進行了6S標(biāo)準(zhǔn)化改造?！睋?jù)舟山市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近三年，全市船企在綠色工藝改進方面共投入約4.5億元。(郭揚)
