“浙椒漁運88898船老大，你的船碼是黃色，你船已連續(xù)3個月未上交船舶水污染物，請你立即核查船上污染物收集情況。請立刻打開浙里辦的‘漁省心’服務事項，盡快自主申報船舶污染物，我們的專業(yè)收集船將會上門收集?！迸_州市椒江區(qū)漁業(yè)應急處置指揮中心主任陳合斌喊完話后，不到3分鐘，“海洋云倉”駕駛艙就接到了該船的污染物上交需求。

　　“像這樣的監(jiān)測與喊話，在我們這里幾乎每天都會發(fā)生5起左右。”陳合斌告訴記者。

　　在“浙里辦”APP上線的“漁省心”數(shù)字化多跨場景應用，有效實現(xiàn)了漁船排污規(guī)范化、漁事服務便利化、漁民受益實體化，更建立了漁業(yè)信用體系，為全國首創(chuàng)。

　　自“漁省心”運行以來，椒江區(qū)累計處理海域污染物539噸，回收處置率100%，有效降低漁民融資成本50%、采購成本15%、治污成本70%。這項改革助力海洋漁業(yè)的“智治+自治”，漁民省錢又省心。

　　“海洋云倉”升級2.0，讓船舶污染無所遁形

　　海上船舶往來頻繁，船舶污染物難以得到及時有效處理，對海洋生態(tài)環(huán)境造成影響。在椒江沿海漁區(qū)常有漁民反映：一些船舶在海上違法違規(guī)亂排偷排污染物。如今，這一現(xiàn)象得以改變。

　　走進椒江區(qū)漁船應急處置指揮中心，記者看到椒江區(qū)自建的船舶清道夫系統(tǒng)數(shù)據(jù)在不斷變化，已收集船舶的船名號、船長姓名、污染物上交時間、上交數(shù)量等一目了然……

　　這就是“海洋云倉2.0”的中樞。工作人員介紹，在椒江中心漁港設立以環(huán)保核心技術為依托、將海洋船舶各類數(shù)據(jù)建于云端的智慧處理中心即“海洋云倉2.0”，對含油污染物、生活污水、廢鉛酸電池、生活垃圾等所有船舶污染物分類回收，通過臺州市已建的船港通系統(tǒng)獲取船舶發(fā)動機型號、行駛?？寇壽E等，科學計算水污染物的產(chǎn)生、分布、數(shù)量等情況，運用智能算法，建立預判數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)船舶污染物自動化感知、網(wǎng)絡化收集、集中化處置。

　　2019年11月，椒江在全國率先引入“彩渱系統(tǒng)”進行試點，在椒江中心漁港、大陳漁港鋪設智能硬件“海洋云倉1.0”，分類收集漁船污染物，服務覆蓋進出轄區(qū)漁船1000多艘，實現(xiàn)船舶污染物有人收、有處去、方便管。

　　目前，全市有4200余艘漁船已接入“海洋云倉”系統(tǒng)，覆蓋率100%，該應用在浙里辦上線以來共處理水污染物近3000噸。

　　“三色碼”+“五聯(lián)單”，從“亡羊補牢”到“未雨綢繆”

　　在椒江中心漁港，浙椒漁77033船長阮吉良興奮地說，自己的船一般10天左右往返漁場和漁港之間，每航次都會把含油污水收集起來，打個海油收集寶熱線電話，港內專業(yè)的收集船及工作人員就會在30分鐘內上門收集，這次就交了含油污水153公斤，今年以來一共交了約3000多公斤。

　　在“物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈+大數(shù)據(jù)”聯(lián)管平臺技術支撐下，浙椒漁77033船本次污染物接收、入倉、交付、處置等印證，每個環(huán)節(jié)流轉情況都自動生成可視化“電子五聯(lián)單”，即產(chǎn)廢單、收集單、運輸單、處置單和監(jiān)管單。系統(tǒng)將這些數(shù)據(jù)精準推送至海事、港航、漁業(yè)、生態(tài)等多個主管部門，可實現(xiàn)部門間水環(huán)境污染應急聯(lián)動響應、水污染物排放執(zhí)法監(jiān)管聯(lián)動處置、水污染物處置全過程聯(lián)動反饋。

　　浙椒漁運88898船被“海洋云倉”跟蹤到?jīng)]有及時上交污船舶污染物，吃了“黃碼”。待提交污染物申報，回收含油廢水220公斤后，該船船碼立即由“黃碼”變?yōu)椤熬G碼”。

　　“海洋云倉”搭載“三色碼”生態(tài)保護評價機制，根據(jù)水污染處理、環(huán)保政策學習、培訓持證等情況對船舶開展賦分評價，實施藍碼正常航行、黃碼警示航行、紅碼干預航行的分類監(jiān)管，從源頭上管控船舶水污染物，避免違規(guī)亂排亂放現(xiàn)象。

　　“原先僅僅依靠線下執(zhí)法檢查或者群眾舉報才能發(fā)現(xiàn)問題，搭載數(shù)字化平臺后，實現(xiàn)從事后執(zhí)法監(jiān)管到事前研判預警、事中監(jiān)測干預?！苯方Ｑ笈c漁業(yè)執(zhí)法大隊大隊長徐劍昀說。

　　全國首創(chuàng)“漁省心”數(shù)字信用評價，建立良性互動生態(tài)圏

　　政企合作開發(fā)的“漁省心”涉漁服務數(shù)字平臺，將“海洋云倉”納入平臺之下，并涵蓋生態(tài)保漁、平安護漁、金融助漁、市場興漁、政策惠漁、公益育漁等6大應用，已于今年6月中下旬在“浙里辦”上線，累計訪問量已達8萬余次。

　　“現(xiàn)在我們處理水污染物積極性高多了，不僅流程比以前簡單，區(qū)里還根據(jù)‘船舶三色碼’賦碼情況，結合漁船安全措施，對我們的信用等級進行賦分評價，信用分數(shù)高的，柴油便宜一點，貸款也更方便優(yōu)惠?！贝洗笕罴颊f。

　　值得一提的是，“漁省心”構建的漁業(yè)船舶數(shù)字信用評價體系為全國首創(chuàng)。以存信用分數(shù)、評信用等級、換涉漁服務的模式開展運行，針對不同信用等級開展差異化服務，高信用漁民享受服務，低信用漁民著重監(jiān)管。今年以來，石油公司對船舶優(yōu)惠供應柴油4300噸，交通銀行臺州分行發(fā)放“漁夫貸”共計2200多萬元，預計一艘漁船一年可降本約10萬元。(屈揚帆)