臨近年底，長三角鐵路海鐵聯(lián)運出口業(yè)務呈現(xiàn)一派火熱景象，預計今年全年完成200萬標箱，同比增加40萬標箱，增幅25%。

　　鐵路部門介紹，近年來，中國鐵路上海局集團有限公司貨運業(yè)務立足服務長三角出口外貿企業(yè)，圍繞(集裝箱)船期設計開行海鐵聯(lián)運班列，為客戶量身定制班列產品。目前兩港(上海港、寧波港)海鐵聯(lián)運常態(tài)化開行線路已達到36對，其中上海港13.5對、寧波港22.5對，業(yè)務輻射全國17個省市，覆蓋60多個地級市。

　　今年以來，公路集疏運受疫情影響較大，海鐵聯(lián)運積極發(fā)揮保通保暢作用。4月到5月，上海港海鐵聯(lián)運發(fā)到完成10萬標箱，創(chuàng)歷史新高；10月，寧波港海鐵聯(lián)運日均發(fā)到完成4400標箱，有效保障長三角地區(qū)產業(yè)鏈穩(wěn)定運行。

　　此外，復雜多變的外部形勢也促使鐵路、港口加速激發(fā)內生動力。雙方積極推進穿山港、梅山港、大榭港等深水港區(qū)基礎設施建設，目前已初步建成梅山港區(qū)“千萬箱級”集裝箱泊位群，同時有序推進梅山、甬舟自動化碼頭示范工程，提升集裝箱數(shù)字化融合體系，完善多式聯(lián)運、單一窗口、物流電商等操作和服務平臺。