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長三角經(jīng)濟(jì)圈

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池州市貴池區(qū):山路10公里 富了9個(gè)村

  一大早,池州市公交公司司機(jī)陳方正就駕駛車輛駛出了市區(qū)停車場前往梅村鎮(zhèn)而去。

  “去梅村鎮(zhèn)的路以前可不算好走,那時(shí)候還得走苦嶺,路又遠(yuǎn)又險(xiǎn)。你聽‘苦嶺’這名字也大概能知道了?!碧崞鹨郧叭ッ反彐?zhèn)的路,陳師傅感慨道。

  如今,隨著長約10.4公里的黃栗路通行,桃坡村、殷村、鋪莊村、就田村、黃田村、栗坑村等9個(gè)村落被串連起來,繞開了那段險(xiǎn)路,村子得以與外界更好溝通,也有了更好的發(fā)展。

  據(jù)了解,梅村鎮(zhèn)有著得天獨(dú)厚的自然資源,過去卻因交通不便令投資者、周邊旅客望而卻步。隨著道路升級(jí)改造完成,這里的產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。

  栗坑村位于黃栗路的南端,村內(nèi)有著豐富的茶葉、毛竹、樹木等資源。

  “之前從村里進(jìn)城需要1個(gè)多小時(shí),其中有很長一段路只能過一輛農(nóng)用拖拉機(jī),非常不方便?!崩蹩哟妩h支部書記、村委會(huì)主任朱保愛描述著過去的進(jìn)村窘境。由于交通制約,過去栗坑村的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)常滯銷,漸漸的,村民轉(zhuǎn)而外出打工,村中人口流失嚴(yán)重。

  黃栗公路修建完成后,這一問題迎刃而解。如今,通過黃栗路從貴池城區(qū)到達(dá)栗坑村只需花費(fèi)30多分鐘,各類農(nóng)產(chǎn)品的銷路打開了,公路修成以來,該村村民種植茶葉的年收入突破100萬元。

  道路通,則旅游興。

  盛夏時(shí)節(jié),安徽帕諾生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游開發(fā)有限公司正抓緊時(shí)間推動(dòng)在黃田村的民宿旅游項(xiàng)目。2019年,該公司負(fù)責(zé)人吳明真就被黃田村優(yōu)美的自然風(fēng)光吸引,但是由于交通限制,他遲遲不敢下定決心在這投資興業(yè)。但是當(dāng)黃栗路投入建設(shè)后,嗅覺敏銳的吳明真當(dāng)機(jī)立斷租下村內(nèi)沿路空房,投入300萬元將此處建設(shè)為家庭住家式的高端民宿,并計(jì)劃于今年10月正式對(duì)外營業(yè)。

  “山路十八彎,風(fēng)景特別好?!眮碜员本┑挠慰婉R先生剛在村里住下,他夸贊道,“我特別喜歡這里的自然環(huán)境,中午品嘗了當(dāng)?shù)氐暮谪i肉和翠冠梨,都非常美味。剛才聽老板說民宿還要升級(jí),我打算下次帶著家人一起來玩!”

  黃栗路形似玉帶,串起霄坑大峽谷、龍池、仰天堂等名勝古跡,為了真正盤活黃栗路沿線旅游資源,該道路在山澗等風(fēng)景較好路段利用路側(cè)空地設(shè)置了景觀區(qū)及清幽的步行廊道,全線共有4個(gè)觀景平臺(tái)、15個(gè)公交站臺(tái)、2個(gè)景觀攝影點(diǎn)、3座亭臺(tái)。走進(jìn)每處景觀區(qū),都能看到潔凈的石桌椅和寬敞的停車場,供行車人員觀景和休息。

  隨著黃栗路改造完成,黃田村的旅游吸引力逐漸顯現(xiàn),來往游客日益增多。

  前不久,在交通運(yùn)輸部辦公廳公布的2022年 “我家門口那條路——最具人氣的路”名單中,黃栗路還作為安徽省“獨(dú)苗”成功入選。

  “一路品味霄坑綠茶,品嘗黃田翠冠梨,欣賞儺戲表演……”黃栗路串起的不僅是特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出去的“最后一公里”,也串起了農(nóng)民增收致富的渠道,形成了“交通+文化+旅游”的新模式,鋪就了一條鄉(xiāng)村振興的富民路、幸福路。

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