一大早，池州市公交公司司機陳方正就駕駛車輛駛出了市區(qū)停車場前往梅村鎮(zhèn)而去。

　　“去梅村鎮(zhèn)的路以前可不算好走，那時候還得走苦嶺，路又遠又險。你聽‘苦嶺’這名字也大概能知道了?！碧崞鹨郧叭ッ反彐?zhèn)的路，陳師傅感慨道。

　　如今，隨著長約10.4公里的黃栗路通行，桃坡村、殷村、鋪莊村、就田村、黃田村、栗坑村等9個村落被串連起來，繞開了那段險路，村子得以與外界更好溝通，也有了更好的發(fā)展。

　　據(jù)了解，梅村鎮(zhèn)有著得天獨厚的自然資源，過去卻因交通不便令投資者、周邊旅客望而卻步。隨著道路升級改造完成，這里的產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了轉機。

　　栗坑村位于黃栗路的南端，村內(nèi)有著豐富的茶葉、毛竹、樹木等資源。

　　“之前從村里進城需要1個多小時，其中有很長一段路只能過一輛農(nóng)用拖拉機，非常不方便。”栗坑村黨支部書記、村委會主任朱保愛描述著過去的進村窘境。由于交通制約，過去栗坑村的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)常滯銷，漸漸的，村民轉而外出打工，村中人口流失嚴重。

　　黃栗公路修建完成后，這一問題迎刃而解。如今，通過黃栗路從貴池城區(qū)到達栗坑村只需花費30多分鐘，各類農(nóng)產(chǎn)品的銷路打開了，公路修成以來，該村村民種植茶葉的年收入突破100萬元。

　　道路通，則旅游興。

　　盛夏時節(jié)，安徽帕諾生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游開發(fā)有限公司正抓緊時間推動在黃田村的民宿旅游項目。2019年，該公司負責人吳明真就被黃田村優(yōu)美的自然風光吸引，但是由于交通限制，他遲遲不敢下定決心在這投資興業(yè)。但是當黃栗路投入建設后，嗅覺敏銳的吳明真當機立斷租下村內(nèi)沿路空房，投入300萬元將此處建設為家庭住家式的高端民宿，并計劃于今年10月正式對外營業(yè)。

　　“山路十八彎，風景特別好?！眮碜员本┑挠慰婉R先生剛在村里住下，他夸贊道，“我特別喜歡這里的自然環(huán)境，中午品嘗了當?shù)氐暮谪i肉和翠冠梨，都非常美味。剛才聽老板說民宿還要升級，我打算下次帶著家人一起來玩!”

　　黃栗路形似玉帶，串起霄坑大峽谷、龍池、仰天堂等名勝古跡，為了真正盤活黃栗路沿線旅游資源，該道路在山澗等風景較好路段利用路側空地設置了景觀區(qū)及清幽的步行廊道，全線共有4個觀景平臺、15個公交站臺、2個景觀攝影點、3座亭臺。走進每處景觀區(qū)，都能看到潔凈的石桌椅和寬敞的停車場，供行車人員觀景和休息。

　　隨著黃栗路改造完成，黃田村的旅游吸引力逐漸顯現(xiàn)，來往游客日益增多。

　　前不久，在交通運輸部辦公廳公布的2022年 “我家門口那條路——最具人氣的路”名單中，黃栗路還作為安徽省“獨苗”成功入選。

　　“一路品味霄坑綠茶，品嘗黃田翠冠梨，欣賞儺戲表演……”黃栗路串起的不僅是特色農(nóng)產(chǎn)品運出去的“最后一公里”，也串起了農(nóng)民增收致富的渠道，形成了“交通+文化+旅游”的新模式，鋪就了一條鄉(xiāng)村振興的富民路、幸福路。