9月3日15時(shí)許，一列裝載洗衣機(jī)、太陽(yáng)能組件等貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從無(wú)錫西站物流園區(qū)開(kāi)出，經(jīng)上海洋山港中轉(zhuǎn)發(fā)往歐洲。至此，全市海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)運(yùn)輸貨物突破30萬(wàn)標(biāo)箱。當(dāng)日，無(wú)錫西站海鐵聯(lián)運(yùn)班列“天天班”也正式啟動(dòng)，我市又新增一海鐵聯(lián)運(yùn)“天天班”樞紐，未來(lái)，將助力長(zhǎng)三角國(guó)際貿(mào)易和物流大通道更加穩(wěn)定、高效。

　　交通興，則城市興。從縱橫交錯(cuò)的公路網(wǎng)絡(luò)到四通八達(dá)的鐵路干線，從繁忙有序的水運(yùn)航道到日漸成熟的航空運(yùn)輸，近年來(lái)，無(wú)錫的交通運(yùn)輸體系日益完善，交通基礎(chǔ)設(shè)施日益健全，通達(dá)性、便捷性大幅提升，一座輻射全國(guó)、通達(dá)世界的交通樞紐名城正款款而來(lái)。

　　筑基通途

　　織密綜合立體交通網(wǎng)

　　縱橫阡陌間，無(wú)錫“公鐵水空”全面發(fā)力、齊頭并進(jìn)，綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)不斷跨越突破。

　　2023年初，重大交通工程——江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線工程、錫宜高速擴(kuò)建工程、錫太高速新建和滬武高速擴(kuò)建工程無(wú)錫段“四路共建”項(xiàng)目集中開(kāi)工，掀起了“大干交通、干大交通”空前熱潮；2024年3月19日，蘇南運(yùn)河無(wú)錫段航道“三改二”工程開(kāi)工，同時(shí)錫澄運(yùn)河市區(qū)段、京杭運(yùn)河無(wú)錫段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程等“六航齊治”進(jìn)度條不斷刷新；滬寧沿江高鐵、錫澄軌道S1線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鹽泰錫常宜鐵路年內(nèi)即將開(kāi)工，無(wú)錫軌道網(wǎng)“四網(wǎng)融合”加速形成；無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫丁蜀機(jī)場(chǎng)“雙機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容”全新起勢(shì)。

　　低空經(jīng)濟(jì)方興未艾，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通用航空與運(yùn)輸航空“雙機(jī)場(chǎng)”比翼齊飛的無(wú)錫，又不斷給人驚喜。8月23日，江陰外灘至無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)的“空空聯(lián)程”首飛開(kāi)航，此次“錫澄空中快線”的開(kāi)航首飛，是無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)“空空聯(lián)程”一站式服務(wù)正式開(kāi)通后我市開(kāi)辟的第二條“空中快線”。

　　今年以來(lái)，無(wú)錫搶抓黃金機(jī)遇期，將低空經(jīng)濟(jì)作為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，尤其是結(jié)合錫澄宜“一體兩翼”自然景觀優(yōu)勢(shì)與人文資源優(yōu)勢(shì)，以海量“場(chǎng)景庫(kù)”為核心，發(fā)展低空觀光、高空跳傘、飛行體驗(yàn)等多元化低空旅游產(chǎn)品，打造了黿頭渚“賞櫻專(zhuān)線”、徐舍美棲花田空游專(zhuān)線、古運(yùn)河eVTOL觀光旅游航線，探索“低空+”的更多可能。要不了多久，無(wú)錫碩放至南通、泰州、湖州等多條“空中快線”也將開(kāi)通。

　　通達(dá)世界

　　暢通貨運(yùn)物流大動(dòng)脈

　　近期，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部組織開(kāi)展2024年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審工作，根據(jù)評(píng)審結(jié)果，前12個(gè)城市進(jìn)入支持范圍，其中，上海和蘇州—無(wú)錫—南通組合入選。

　　加快建設(shè)現(xiàn)代化物流樞紐示范城市，近年來(lái)，無(wú)錫聚焦聚力全省創(chuàng)先的“雙聯(lián)雙提”工程——“推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、多港聯(lián)動(dòng)，提升物流供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)力，提高城市產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力”——不斷深化“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)+服務(wù)+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展，服務(wù)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，積極對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略、主動(dòng)敲開(kāi)央企大門(mén)、積極靠近頭部企業(yè)、奮力爭(zhēng)搶高端資源，保持國(guó)際物流大通道暢通和韌性。

　　無(wú)錫西站物流園積極拓展各類(lèi)業(yè)務(wù)，成功獲批生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐。今年1-8月，共發(fā)送中歐接續(xù)班列38.4列，同比增長(zhǎng)10.3%，貨值約5.7億元；下一步，將進(jìn)一步錨定全年開(kāi)行班列550列、中歐接續(xù)班列60列的目標(biāo)，打造跨境電商、郵政專(zhuān)列等精品班線，持續(xù)擦亮無(wú)錫鐵路運(yùn)輸品牌。

　　千年水運(yùn)，萬(wàn)物通濟(jì)。無(wú)錫積極搶抓國(guó)家和省加快水運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略性機(jī)遇，助力“高精尖特”貨物“快進(jìn)快出”，穩(wěn)住水路運(yùn)輸“基本盤(pán)”，加速推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)布局優(yōu)化。

　　回首，無(wú)錫致力運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的每一步都殊為不易，自2019年底我市海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)試運(yùn)行以來(lái)，我市已相繼實(shí)現(xiàn)無(wú)錫南站、無(wú)錫西站、宜興北站海鐵聯(lián)運(yùn)“零”的突破，并成功做到無(wú)錫市海鐵聯(lián)運(yùn)“三站同開(kāi)、三線共運(yùn)”，成為全省唯一一個(gè)“三站三線”常態(tài)化運(yùn)行的城市，服務(wù)小天鵝、上汽大通等一大批本土企業(yè)“出海”需求，累計(jì)運(yùn)送各類(lèi)貨物總值近850億元，為我市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展搭建了便捷、高效、富有韌性的國(guó)際物流運(yùn)輸大通道。

　　跨越山海，通達(dá)世界。下一步，市交通運(yùn)輸局將進(jìn)一步鏈接產(chǎn)業(yè)、需求、供應(yīng)，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、打造精品線路、加密開(kāi)行頻次、創(chuàng)新服務(wù)舉措，助力提升綜合運(yùn)輸效率、壓降企業(yè)運(yùn)輸成本，推動(dòng)無(wú)錫品牌貨物更高效地走向國(guó)際市場(chǎng)。

　　服務(wù)民生

　　群眾出行更便捷省心

　　無(wú)錫這座城如何“寵”你，從一輛車(chē)就能體會(huì)得到。這個(gè)新學(xué)期，無(wú)錫公交集團(tuán)在原有39條線路的基礎(chǔ)上，又有18條校園定制公交線上線。全線125輛校園定制公交全部安裝了擁有預(yù)緊式安全帶的軟包安全座椅，從校門(mén)到家門(mén)，家長(zhǎng)可以通過(guò)App實(shí)時(shí)了解車(chē)輛的位置信息和孩子的乘車(chē)動(dòng)態(tài)，省心更安心。

　　路通百業(yè)興，道順民心暢。近年來(lái)，無(wú)錫持續(xù)探索優(yōu)化公交布局，打造“定制公交”滿(mǎn)足人民群眾個(gè)性化服務(wù)需求，串起一條條有溫度、有質(zhì)量的“就醫(yī)路”“上班路”“上學(xué)路”。

　　家門(mén)口“打”輛“萌萌巴”，一站直達(dá)助餐中心……“15分鐘公交便民服務(wù)圈”不斷擴(kuò)容。巴士鄰居將公交服務(wù)“搬進(jìn)”了小區(qū)，更能滿(mǎn)足社區(qū)及周邊居民“通勤、買(mǎi)菜、定制”的多元化出行需求，縮短“家門(mén)”到“車(chē)門(mén)”的距離。

　　持續(xù)推動(dòng)“人民滿(mǎn)意交通”品牌創(chuàng)建，無(wú)錫的努力有目共睹。這些年，無(wú)錫成功創(chuàng)建全國(guó)綠色出行達(dá)標(biāo)城市、全省“公交優(yōu)先示范城市”，入選“國(guó)家公交都市”創(chuàng)建示范城市名單，推出定制公交、響應(yīng)式公交、無(wú)人駕駛微循環(huán)接駁公交等創(chuàng)新模式和創(chuàng)新業(yè)態(tài)，連續(xù)四年入選“中國(guó)最具幸福感城市（地級(jí)市）”，其中交通出行幸福感位列第一。

　　凱歌而行，不以山海為遠(yuǎn)；乘勢(shì)而上，不以日月為限。

　　未來(lái)可期，一幅現(xiàn)代化物流樞紐的示范之城、典范之城精彩畫(huà)卷正徐徐鋪開(kāi)。