9月13日上午，常州港新長(zhǎng)江碼頭，平均直徑4.65米、長(zhǎng)25米、重70噸的風(fēng)電塔筒正被一根根吊裝至貨船。這批由中船澄西船舶修造有限公司建造的“龐然大物”將于近日啟程發(fā)往德國(guó)，助力歐洲陸上風(fēng)電綠色能源項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)悉，這是常州港首次實(shí)現(xiàn)大型風(fēng)電設(shè)備出口。
　　“預(yù)計(jì)用4天時(shí)間完成吊裝。”中船澄西船舶修造有限公司應(yīng)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)王德寶說(shuō)，此次出口的72根陸上風(fēng)電塔筒，總重量超5000噸，以3根為一套拼接成24個(gè)機(jī)組。由于設(shè)備體積巨大、吊裝困難，公司在綜合考慮港口位置、運(yùn)輸成本等因素后， 選擇了常州港作為“出海”起運(yùn)港。
　　為保障首批風(fēng)電設(shè)備順利抵港發(fā)運(yùn)，常州海關(guān)對(duì)貨物抵港物流路線進(jìn)行了提前指導(dǎo)規(guī)劃，推行“提前申報(bào)”“抵港直裝”“預(yù)約查驗(yàn)”等海關(guān)便利化措施，確保大件貨物也能“又快又省”裝運(yùn)。同時(shí)，與口岸單位協(xié)同配合，密切關(guān)注船舶抵港動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)、高效做好查驗(yàn)前準(zhǔn)備，確保貨物“即到、即查”，全力保障大型國(guó)產(chǎn)設(shè)備出口。
　　“通過(guò)‘抵港直裝’方式裝船，我們實(shí)現(xiàn)了全程船、船無(wú)縫對(duì)接，既省去了2次監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)裝卸和1次港內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)某杀?，也有效解決了大件反復(fù)吊裝困難的難題?！蓖醯聦氄f(shuō)。
　　近年來(lái)，常州港碼頭資源進(jìn)一步整合，功能布局不斷優(yōu)化，已成為常州綜合港務(wù)區(qū)內(nèi)外高效聯(lián)動(dòng)的重要一環(huán)，陸續(xù)吸引了江蘇德龍、上海士通、中船澄西等企業(yè)貨物抵港出口，并迎來(lái)風(fēng)電設(shè)備、冶金設(shè)備、變壓器等重點(diǎn)設(shè)備的出口高峰。今年1-8月，常州港口岸出口設(shè)備超35.7萬(wàn)立方米，同比增長(zhǎng)55%，持續(xù)夯實(shí)“沿江港口中最大的設(shè)備出口集散中轉(zhuǎn)基地”地位。