臺傳媒通訊員金 帆

5月28日，在甬臺溫高速改擴建項目控制性工程——大溪嶺隧道溫嶺段施工現(xiàn)場，200多名施工人員正緊張有序地進行隧道開挖、支護和二襯作業(yè)。濕噴機噴出的混凝土均勻覆蓋在巖壁上，為隧道支護構(gòu)筑堅實的安全屏障。

“濕噴工序完成后，將進行鉆孔、裝藥、爆破、開挖和支護等環(huán)節(jié)，目前日均進尺穩(wěn)定在3米左右，基本實現(xiàn)兩天三循環(huán)的施工效率。”中交四航局甬臺溫改擴建項目TJ06標常務(wù)副經(jīng)理鮑金介紹。

大溪嶺隧道是浙江省高速公路改擴建項目中最長的隧道，全長4.116公里。此次改擴建在既有隧道左右側(cè)各增建單洞三車道隧道，最終形成四隧十車道的通行能力，與溫州段湖霧嶺隧道對接。針對隧道穿越破碎帶的施工難點，項目團隊嚴格執(zhí)行專項施工方案，通過優(yōu)化班組配置，加強工序銜接，確保工程質(zhì)量和施工安全。“左洞全長2.6公里，目前已掘進1010米，完成總工程量的45%；右洞全長2.3公里，已完成470米，占比20%。預(yù)計明年6月底完成大溪嶺隧道溫嶺段的開挖工作。”鮑金說。

臺州交投高速公路有限公司副總經(jīng)理陶小均介紹，為加快工程進度，項目計劃于7月上旬實施溫向斷流施工，通過新增隧道工作面確保工期目標。“溫向封道預(yù)計持續(xù)一年，其間將同步完成老隧道的修復(fù)及洞內(nèi)設(shè)施的更換工作?！?/p>

據(jù)了解，甬臺溫高速公路改擴建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段是浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)形成“一核兩翼三圈九區(qū)多島”格局中支撐“南翼”的重要公路通道。全線沿現(xiàn)狀甬臺溫高速公路線位，采用兩側(cè)加寬為雙向八車道（局部十車道）的總體方案，設(shè)計速度100公里/小時，部分路段設(shè)計速度采用120公里/小時。其中，溫嶺段全長9.6公里，總投資25.9億元，目前整體形象進度達32%。按照計劃，除隧道工程外，路基、橋梁等土建工程將于今年底基本完成，整個臺州南段改擴建工程預(yù)計2027年1月建成通車。

“項目建成后，將顯著提升甬臺溫通道的通行能力，進一步密切臺州與寧波、溫州等地的交通聯(lián)系?！碧招【硎?，這不僅有助于完善長三角綜合交通網(wǎng)絡(luò)，更將推動臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角，深度參與“一帶一路”，為臺州高質(zhì)量發(fā)展提供重要的戰(zhàn)略支撐。