9月2日7時(shí)32分，合新鐵路首趟試運(yùn)行G5432次列車(chē)從合肥市廬陽(yáng)區(qū)桃花店站開(kāi)出，駛向泗縣東站方向，進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試。這標(biāo)志著合新鐵路安徽段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿(mǎn)結(jié)束，正式轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。

作為新建高速鐵路開(kāi)通前的一項(xiàng)關(guān)鍵程序，試運(yùn)行主要是按試驗(yàn)大綱要求，原則上利用不少于一個(gè)月的時(shí)間，進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車(chē)試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，模擬高速鐵路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)高速鐵路運(yùn)輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行一次全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè)，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。試運(yùn)行使用的列車(chē)采用運(yùn)營(yíng)動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)，沿途各站模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。合新鐵路安徽段試運(yùn)行結(jié)束后，還將進(jìn)行其他項(xiàng)目試驗(yàn)，預(yù)計(jì)今年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

合新鐵路起自安徽省合肥市，經(jīng)滁州市定遠(yuǎn)縣、鳳陽(yáng)縣、明光市，蚌埠市五河縣，宿州市泗縣，以及江蘇省宿遷市泗洪縣、宿遷市市區(qū)，終至徐州市新沂市。線路全長(zhǎng)約324公里，其中安徽段新建線路198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)合肥西、八斗嶺（越行）、定遠(yuǎn)東、明光西、五河、泗縣東6個(gè)車(chē)站。

合新鐵路安徽段于2021年12月開(kāi)工建設(shè)，2024年9月完成架梁，今年4月完成鋪軌，5月完成接觸網(wǎng)架設(shè)并進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。自今年7月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)，檢測(cè)列車(chē)、綜合檢測(cè)列車(chē)、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組先后上線，以不同速度等級(jí)進(jìn)行往返檢測(cè)試驗(yàn)以及全線拉通試驗(yàn)。截至8月25日，合新鐵路安徽段共開(kāi)行各類(lèi)試驗(yàn)列車(chē)664列，檢測(cè)總里程達(dá)52735公里，綜合檢測(cè)列車(chē)試驗(yàn)最高時(shí)速達(dá)385公里，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成了各項(xiàng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)任務(wù)，順利轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

合新鐵路安徽段建成開(kāi)通后，將進(jìn)一步完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，對(duì)促進(jìn)皖江城市帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。