穿好防塵服，戴上口罩，近日，記者走進位于樅陽經(jīng)開區(qū)橋港園區(qū)的得壹能源科技(銅陵)有限公司數(shù)字化智能化電池工廠生產(chǎn)車間，只見工人們穿著專業(yè)工服，在各自工位上有條不紊地忙碌著。

　　“生產(chǎn)一塊新能源鋰電池要經(jīng)過30多道工序?！痹摴境崭笨偨?jīng)理周曉忠介紹，從生產(chǎn)線上新鮮“出爐”的電池，經(jīng)過裝箱碼盤，便被銷往全國各地。

　　得壹鋰離子動力電池項目是銅陵市建市以來建設(shè)的首個百億元重大項目。項目于去年9月底投入生產(chǎn)，今年上半年實現(xiàn)產(chǎn)值3000多萬元。作為奇瑞集團的重要鋰電池生產(chǎn)基地，該項目一期5GWh鋰電池生產(chǎn)線將在今年10月份實現(xiàn)滿產(chǎn)，預計每年可裝備10萬輛新能源汽車。到2026年底，20GWh鋰離子動力電池生產(chǎn)基地建成達產(chǎn)，年產(chǎn)值可達200億元。

　　汽車產(chǎn)業(yè)已成為我省“首位產(chǎn)業(yè)”。而新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”又遇發(fā)展風口。機遇疊加，樅陽縣將目光瞄準了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“心臟”——電池，成立專班，全力服務，確保了得壹鋰離子動力電池項目等快建成、快投產(chǎn)、快顯效。

　　在位于樅陽經(jīng)開區(qū)新樓園區(qū)的金譽材料股份有限公司，動力電池鋁箔生產(chǎn)車間內(nèi)同樣是一派忙碌場景，一批批閃著銀光的新能源汽車動力電池鋁箔不斷下線。

　　“動力電池鋁箔是公司去年年初投產(chǎn)的新產(chǎn)品，當年產(chǎn)出2萬噸?！痹摴境崭笨偨?jīng)理章振邦介紹，今年公司年產(chǎn)10萬噸新能源電池鋁箔項目即將于8月底完成第一臺設(shè)備的安裝調(diào)試。

　　記者獲悉，近年來，樅陽縣大力實施招商引資，從土地價格、人才引進、政府購買服務等方面出臺一系列優(yōu)惠政策，將新能源新材料作為主導特色產(chǎn)業(yè)進行重點扶持。以得壹能源科技(銅陵)有限公司等產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”為牽引，樅陽縣不斷強化產(chǎn)業(yè)鏈招引力度，力促新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展跑出“加速度”。

　　截至目前，樅陽縣已有新能源汽車及零部件企業(yè)19家。預計到2026年，新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達260億元以上。