東方網(wǎng)1月22日消息：雖然大雪并未到來，但近幾天低溫天氣已對申城“動脈”地鐵造成威脅，作為市民日常出行最重要的交通工具之一，上海500多公里地鐵線路，尤其是暴露在露天環(huán)境中的地鐵線，正在經(jīng)歷嚴寒考驗。上海地鐵近幾天也在積極應(yīng)對，確保市民出行暢通。

　　車站出入口、站外天橋往往是積水冰凍的“重災(zāi)區(qū)”，上海地鐵相關(guān)車站專門加強巡查，包括站臺、站廳、出入口及站外天橋，對出入口、通道和站臺做除冰防滑處理，加鋪防滑墊，通過廣播加強安全宣傳。6、8號線沈杜公路、江月路站等13座高架車站，還更換了出入口擋風(fēng)簾，增強高架車站出入口的防風(fēng)能力;6、8號線的高架站臺乘客休息室，所有空調(diào)制熱模式全部開啟;因為早高峰限流，6號線巨峰路站還特意準備了暖寶寶、姜茶等，以應(yīng)對乘客突發(fā)不適。在部分限流車站，運營方還重新設(shè)計了客流組織方式，高峰期間盡可能縮短站外限流時間，讓乘客在站內(nèi)候車。

　　面對比較寒冷的天氣，軌道交通最薄弱的點在哪里?據(jù)了解，軌道中的道岔，特別是暴露在外的道岔設(shè)備，極易受雨雪冰凍影響發(fā)生故障。這幾天，上海地鐵運營方加強了地面高架線路軌道、道岔、接觸網(wǎng)、16號線接觸軌等戶外設(shè)備的防凍、除冰工作，防止低溫失效。在停車場及地鐵車站，工作人員對所有道岔進行防銹涂油、清除積雪保養(yǎng)，并提前對道岔使用防凍道岔油。運營結(jié)束后，每隔一小時對道岔進行一次操作測試，一旦發(fā)現(xiàn)冰凍，將實施澆開水、鋪撒工業(yè)鹽等解凍措施。

　　地鐵運營方介紹，面對此次嚴寒，上海地鐵將加強列車保駕與線路巡檢，各專業(yè)單位還將與線路車站加強配合，共同確保設(shè)施設(shè)備正常運行，對全網(wǎng)絡(luò)車站、線路、區(qū)間等區(qū)域內(nèi)消防管道、閥門，站外消火栓及生活水管進行防凍防寒檢查維護。同時，分布在全路網(wǎng)的搶險隊伍隨時待命，應(yīng)對突發(fā)事件，一旦發(fā)生險情迅速聯(lián)動處置，確保設(shè)備穩(wěn)定運行、線路暢通。