上海交通廣播正在進(jìn)行“1057交通大調(diào)查”之“我的校門口”，關(guān)注的是上下學(xué)時校門口的交通秩序及管理問題，記者連續(xù)走訪了多家學(xué)校發(fā)現(xiàn)，盡管學(xué)校地處的位置各不相同，但想要在校門口停車的困難都是相同的，請聽報道：

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，即便學(xué)校門口沒有允許停車的地方，哪怕吃過罰單，接送孩子的家長也要盡量把車停在離校門口更近的路邊，每天提早半個多小時來搶奪車位的周小姐告訴記者，地處南丹路番禺路的交通大學(xué)附小離最近的軌交站點(diǎn)都要步行二十分鐘以上，每天放學(xué)時段，校門口都會上演搶奪車位大戰(zhàn)。

　　【實(shí)況：誰都愿意公交便利出行，但客觀現(xiàn)實(shí)是小朋友現(xiàn)在學(xué)習(xí)都很緊張的，你沒有便捷的地鐵的話，時間是沒有辦法節(jié)省下來的，所以盡管四點(diǎn)放學(xué)，我一般三點(diǎn)半都要到，而且有可能會被貼罰單的，你來的晚附近肯定就沒有車位了，其實(shí)是一個比較惡性的循環(huán)。】

　　同樣是接送孩子的盧小姐表示，由于私家車越來越多，學(xué)校門口秩序混亂，給步行回家的學(xué)生帶來不少安全隱患，希望相關(guān)部門能在校門口劃定禁停的嚴(yán)管區(qū)域。

　　【實(shí)況：一般學(xué)校都開在很小的馬路邊上，如果兩邊都停車的話，對于我們接孩子行走都有影響的，過馬路就算有紅綠燈，還是蠻擔(dān)心的，學(xué)校之前也說過私家車停車應(yīng)該停哪里，但是畢竟聽的了比較少，怎么說還是靠自覺吧，大家都為別人想想可能會好一點(diǎn)，我覺得可以劃區(qū)域吧，離校門口前面后面多少米禁止停車，你可以帶著孩子走一段再上車開車，這樣相對于步行到孩子會安全一點(diǎn)?！?/p>

　　隨著接送孩子的私家車數(shù)量逐日增多，學(xué)校門口停車難問題日漸突出，道路條件有限不能停，接送孩子又不得不停，這一矛盾如何能夠緩解，孩子在彭浦實(shí)驗(yàn)幼兒園上學(xué)的李先生告訴記者，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，現(xiàn)在在每天的上下學(xué)時段，家長的車輛可臨時停放在園區(qū)門口寬闊的人行道上

　　【實(shí)況：因?yàn)殚T口有非常寬闊的人行道，可以允許家長在早晚接送孩子的時候臨時?？浚议L也在不影響行人通行的情況下，快接快送依序停靠，所以我認(rèn)為避免停車亂象的首要點(diǎn)是，家長司機(jī)要有自覺意識，盡量避免亂停亂放，其次也需要學(xué)校牽頭，與街道，社區(qū)，交警協(xié)調(diào)溝通，開辟停車空間。】

　　記者又來到羅秀路上的紫竹園中學(xué)，學(xué)校大門口靠近平福路口，接送孩子的車輛由西向東都能盡量靠邊?？浚噍v車同時抵達(dá)時，協(xié)管員會指揮首車盡量往前，學(xué)生快速下車，家長快速駛離，一位沈老師告訴記者，學(xué)校經(jīng)常與家長溝通，提醒家長在學(xué)校門口區(qū)域文明規(guī)范行車。

　　【實(shí)況：像我們學(xué)校一般要求他們盡量往前靠，你至少不能在校門口調(diào)頭等，造成對學(xué)生的安全隱患，家長要送也沒有辦法，你不可能杜絕他們來送，這也不現(xiàn)實(shí)，我們提倡學(xué)生能和家長多溝通，盡量配合學(xué)校。】

　　而位于龍川路上的逸夫小學(xué)校長李老師告訴記者，為了最大程度避免學(xué)校門口出現(xiàn)亂象，校方將學(xué)校兩扇大門的進(jìn)出車輛進(jìn)行分類，同時借助家長志愿者的力量維持秩序，長期以來，得到了預(yù)期的效果。

　　【實(shí)況：這邊是家長的機(jī)動車，孩子送過來之后，我們七點(diǎn)四十分到八點(diǎn)有家長志愿者和老師志愿者，是攙扶孩子過馬路，孩子領(lǐng)下來就讓家長走，因?yàn)檐囄徊粔?，我們開任何的家長會，學(xué)生活動，我們校內(nèi)是不提供停車的，我們有友情提醒的，一定希望家長綠色出行?！?/p>

　　由此可見，硬件設(shè)施有限，道路資源有限，都不能成為學(xué)校門口出現(xiàn)交通亂象的借口，只有多方合作，共同挖潛，換位思考，文明出行，才可能換來校門口有序的交通環(huán)境。

　　以上由交通廣播記者小樂報道。