下了列車想打車回家，可等了半天，不是被拒載，就是遭遇黑心司機“宰客”。近日，不斷有市民致電12345市民服務熱線和本報962555讀者熱線，反映在鐵路上海站南廣場外打車時屢屢碰壁，回家路走得并不輕松。

　　“不打表”漫天要價

　　前不久，市民王小姐從江蘇乘高鐵返滬，可出了鐵路上海站，卻發(fā)現(xiàn)南廣場的地下出租車上客點正大排長龍。為了節(jié)省時間，她便走到站前的秣陵路上直接揚招了一輛出租車，準備前往江寧路，不料剛坐定，司機就聲稱“不打表”，并開價100元。“明明起步費就能到，居然收100元，這也太夸張了。”王小姐氣得馬上下車，可隨后的遭遇讓她徹底傷透了心，“我后來又連著攔了3輛，司機全都漫天要價，回個家真是好難。”

　　王小姐說，自己以前從火車站出來后，經(jīng)常看到有出租車停在路邊，當時還以為是正規(guī)車輛在候客，現(xiàn)在看來很可能是無良司機在“等魚上鉤”。一怒之下，王小姐撥打了12345市民服務熱線投訴，但工單轉給交通執(zhí)法部門處置后，卻遲遲沒有等來回音。

　　“去哪里”挑挑揀揀

　　接到反映后，記者于晚上10時許來到鐵路上海站南廣場實地走訪。此時正值一波到站高峰，許多拎著大包小包的乘客從站內(nèi)魚貫而出，其中大部分人或是選擇乘坐地鐵，或是按照出口處的指示牌來到廣場地下的出租車指定上客點打車回家。也許是時間較晚的緣故，等候區(qū)內(nèi)出租車車源充足，乘客幾乎不用排隊，隨到隨走。

　　但也有部分乘客可能是初來乍到，出站后“兩眼一抹黑”，并未注意到廣場上的指示牌，于是直奔最近的秣陵路打車。很快，一輛藍色聯(lián)盟出租車駛來，一名男子準備上車，可當司機聽說他要去靜安寺時，連連擺手：“我要回浦東，不順路，你重新叫車吧。”說完揚長而去。

　　又過了5分鐘，一輛牌號為“滬BX”的紅色出租車也停了過來，可一對夫妻上前報完目的地，同樣被一口拒絕。記者隨后湊過去，詢問是否去上海大學寶山校區(qū)，司機一聽，立刻來了精神：“可以，你上車吧，不過我是不打表的。”至于車費，對方不出所料地獅子大開口：“100元。”而事實上，如果正常打表，這段路僅需花費50元左右。見記者有些猶豫，司機不耐煩了：“那就90元吧，不能再少了，過會兒還要收夜間費呢。”

　　記者在現(xiàn)場駐足約半小時，先后有六七輛出租車停下，但司機要么找借口拒載，要么坐地起價，很多乘客因不明就里又急著回家，只好“認宰”。

　　各部門聯(lián)合整治

　　鑒于近期市民投訴集中，且事實清楚，12345市民服務熱線召集市交通委、市交通執(zhí)法總隊一支隊、鐵路上海站地區(qū)管委辦等部門召開了督辦會，希望各方能明確責任，共同整治鐵路上海站南廣場外的出租車亂象。

　　會議上，市交通委和市交通執(zhí)法總隊一支隊首先表態(tài)，稱出租車在站外非?？空军c接客、拒載或是與乘客議價，均屬于違法行為，執(zhí)法部門一旦發(fā)現(xiàn)，將嚴肅查處。但市民王小姐在投訴過程中，既未提供涉嫌違法運營的出租車號牌，也沒有出示相關證據(jù)，他們即便想查，也無從下手。因此，建議市民今后如遇到類似行為，最好通過錄音或視頻等方式保留證據(jù)，以便執(zhí)法部門開展調查。

　　鐵路上海站地區(qū)管委辦則坦言，南廣場外的出租車亂象確實由來已久，部分違法司機就是看準了外地旅客“人生地不熟”，伺機狠宰一筆。為此，他們一方面在廣場上增加指示牌，引導乘客前往指定出租車上客點乘車，另一方面協(xié)調公安、交通、城管等部門，組成了一支執(zhí)法隊伍，每天在車站附近道路執(zhí)勤巡邏，打擊各類違法載客行為。但他們畢竟力量有限，有些出租車司機又擅于“打游擊”，常常趁著執(zhí)法人員吃飯或換班時“鉆空子”，令人防不勝防。

　　“最近，上海正在全力開展交通違法行為大整治，重點聚焦的十類交通違法行為中，有一條就是非法客運，我們也希望借著這股東風，對鐵路上海站周邊的出租車違法行為加大打擊力度。”鐵路上海站地區(qū)管委辦表示，接下來執(zhí)法人員將加強巡查頻次，發(fā)現(xiàn)一起整治一起，并健全監(jiān)控探頭等技防設施，維護乘客的正當權益和良好的出租車運營秩序。