上海武警官兵守衛(wèi)目標(biāo)物資，緊急出動(dòng)?！∩踌喜z

　　24日是首個(gè)“中國(guó)航天日”，這一天對(duì)擔(dān)負(fù)著押運(yùn)守衛(wèi)航天特資的武警上?？傟?duì)官兵而言同樣具有紀(jì)念意義。

　　1993年開始，武警上?？傟?duì)官兵開始擔(dān)負(fù)航天特資守衛(wèi)和押運(yùn)任務(wù)，23年來(lái)，行程53余萬(wàn)公里，120余次完成國(guó)防尖端產(chǎn)品長(zhǎng)途武裝押運(yùn)任務(wù)，堅(jiān)守8300多個(gè)日夜，確保守衛(wèi)目標(biāo)連續(xù)23年安全無(wú)事故。

　　53萬(wàn)公里押運(yùn)路風(fēng)雨無(wú)阻

　　2016年4月16日，夜幕降臨，一場(chǎng)簡(jiǎn)單而緊張的出征誓師儀式在武警上海總隊(duì)七支隊(duì)某營(yíng)區(qū)舉行。全副武裝的官兵士氣高昂，開始執(zhí)行一項(xiàng)押運(yùn)航天特資的特殊任務(wù)。這樣的出征，對(duì)駐守在這里的官兵來(lái)說(shuō)，已經(jīng)記不清有多少次了。

　　押運(yùn)“神一”的情景讓押運(yùn)員李西科印象深刻。當(dāng)時(shí)還沒有特種專列，一列火車車廂全部卸掉，只留下光禿禿的平板車，一個(gè)簡(jiǎn)易崗樓用鐵絲固定在平板車上就是哨位，哨位旁邊就是帆布包裹的航天產(chǎn)品。“穿越戈壁地帶時(shí)，由于晝夜溫差大，白天熱得發(fā)暈，晚上凍得難受。還會(huì)遭遇‘大兵團(tuán)’作戰(zhàn)的蚊子，一巴掌拍過(guò)去，手心都是星星點(diǎn)點(diǎn)的血跡。”李西科回憶。

　　“‘神五’用上了新式貨運(yùn)列車，車廂密閉性強(qiáng)，押運(yùn)恰逢夏日，車廂內(nèi)溫度近50度，押運(yùn)官兵戴著頭盔、穿著防彈衣，衣服濕了又干、干了又濕。”押運(yùn)隊(duì)員陳卓對(duì)“神五”任務(wù)的記憶還歷歷在目。

　　“一次，在去往北方押運(yùn)的途中，突然遭遇暴雨天氣，火車受阻，列車無(wú)法前進(jìn)。在供養(yǎng)物資不足的條件下，大家頂著饑餓，冒雨警戒防控，硬是把三天物資過(guò)成了七天。”參加10余次押運(yùn)的鄒小剛對(duì)往事侃侃道來(lái)。

　　士官劉金兗告訴記者，列車?？康臅r(shí)間、地點(diǎn)往往不固定，這就對(duì)他們的工作提出了嚴(yán)格要求。“有時(shí)候我們剛剛準(zhǔn)備睡下，列車就停了，我們就要馬上下車警戒。為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，我們都是和衣而眠，而且也不能睡得很沉，要確保能隨時(shí)醒來(lái)。”

　　20余年間，押運(yùn)任務(wù)官兵成功處置45起有礙安全的問(wèn)題，抓獲犯罪嫌疑人11人，處置突發(fā)情況22起，排除80余處安全隱患。