路口交通秩序井然，交警功不可沒。
自今年3月25日開始的交通違法行為大整治行動已開展逾百日，其間青年報(bào)也曾報(bào)道過一些路口的整治情況。三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，過去那些混亂的路口如今是否有改觀呢?大整治行動給這些路口留下了什么樣的印記?近日，記者再次前往此前報(bào)道過的兩個(gè)路口，探尋大整治下路口變化的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
青年報(bào)實(shí)習(xí)生 張?jiān)氯A 鐘雷 記者 馬鈜
天山路中山西路路口：多管齊下一改路邊違停亂象
7月4日上午7時(shí)30分，記者來到長寧區(qū)天山路中山西路路口。此時(shí)已有一名交警在路口中央指揮交通，四名警察在現(xiàn)場進(jìn)行流動交通執(zhí)法工作，同時(shí)每個(gè)路口轉(zhuǎn)角處至少有一名交通協(xié)管員正在輔助管理交通。在現(xiàn)場交通執(zhí)法人員的指揮下，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人等正有序地通行著。
天山路中山西路路口稍顯特殊，長寧區(qū)交警支隊(duì)二中隊(duì)警長忻曉明向記者介紹，中山路是內(nèi)環(huán)高架的地面主干路，天山路又是連接長寧東西雙向的一個(gè)要道，自天山路向東可進(jìn)入延安西路，天山路成為附近范圍內(nèi)進(jìn)入延安西路的唯一道路。這里車道比較多，天山路、中山路單向都是兩路以上的車道，車流量也大，大整治前亂變道的現(xiàn)象隨處可見，此前青年報(bào)就報(bào)道過該路口有司機(jī)加塞還以“不懂國內(nèi)交規(guī)”狡辯。如今，路口機(jī)動車都有序地等候在對應(yīng)車道，臨時(shí)變道、惡意變道等現(xiàn)象難覓蹤影。“通過三個(gè)月大力的整治交通、嚴(yán)管重罰，機(jī)動車亂變道的現(xiàn)象改善了很多。另外，路口南面800弄有一個(gè)菜場，經(jīng)常會出現(xiàn)自行車逆行的情況，現(xiàn)在經(jīng)過整治逆行的情況也有所減少。”
青年報(bào)在大整治之初曾報(bào)道過該路口西面即天山路1825弄的某兒童培訓(xùn)機(jī)構(gòu)附近的違法停車現(xiàn)象，大整治前，經(jīng)常有家長因接送學(xué)生而隨意停車，特別是周末違?，F(xiàn)象更加嚴(yán)重，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)旁一小區(qū)內(nèi)居民進(jìn)出也受到較大影響。而如今再次來到該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)門口，門口的通行道上空空如也，違停的車輛已經(jīng)不見蹤影，即便有家長接送小孩上學(xué)也是即停即走。據(jù)執(zhí)勤民警介紹，交通大整治期間，為根除此處違法停車的頑疾，交警部門在路設(shè)上進(jìn)行了調(diào)整，漆劃禁止停車黃色標(biāo)線、安裝電子警察設(shè)備，并設(shè)置中心隔離欄將將原有路段中央的開口封掉。另一方面考慮到家長接送孩子有停車的客觀需要，交警部門在學(xué)校西面三十公尺的地方設(shè)置了臨時(shí)?？空军c(diǎn)供車輛短暫停留。
忻曉明回想起三月底在做一個(gè)早高峰，處罰路口各類機(jī)動車違法行為是不停歇的，單就亂鳴號來說，一個(gè)早高峰可以處罰20多起。但是現(xiàn)在做一個(gè)早高峰，處罰違法鳴號的只有一兩起，違法行為數(shù)量大幅下降。
黃興路松花江路路口：早高峰再堵仍空出公交車道
大整治之初，青年報(bào)曾報(bào)道過楊浦區(qū)黃興路松花江路路口的整治情況，當(dāng)時(shí)僅僅一個(gè)半小時(shí)內(nèi)交警就處罰了幾十輛違法占用公交車道的私家車，不少司機(jī)被罰后還一臉茫然，連聲詢問自己犯了什么錯(cuò)。那三個(gè)月過去，該路口是否有所改觀呢?
昨日下午三時(shí)，記者再次來到黃興路松花江路路口。此時(shí)距離晚高峰還有一段時(shí)間，路口車流還不大，路口在交警的指揮下路況良好。
下午3時(shí)30分，突然天降大雨，路口兩名交警趕回休息站內(nèi)更換雨衣，此時(shí)車流量已有了明顯增加。雖然車流較大，加上雨天路滑，但并沒有車輛出現(xiàn)違法行為，多數(shù)車輛都適當(dāng)降低了車速。
下午3時(shí)50分，盡管距離4點(diǎn)還有十分鐘，但公交車道上已經(jīng)很少有車輛行駛，過路的行人告訴記者，很多司機(jī)怕掐不好時(shí)間被罰現(xiàn)在干脆都提早十分鐘離開公交車道。十分鐘后，公交車道上已只剩下公交車的身影。
楊浦交警支隊(duì)四中隊(duì)民警趙信遠(yuǎn)對路口的變化感觸頗深：“整治剛開始的時(shí)候，半小時(shí)就能查到幾十起私家車占用公交車道的違法，現(xiàn)在三個(gè)月過去，我們基本上一天最多的時(shí)候也就發(fā)現(xiàn)十幾起。”
趙信遠(yuǎn)告訴記者，以前執(zhí)法時(shí)最頭疼的不是違法行為多，而是違法者往往不懂法。“據(jù)趙信遠(yuǎn)回憶，三月底的時(shí)候不少司機(jī)被攔停后還反問“憑什么罰我”，而如今不待交警開口，違法司機(jī)往往已經(jīng)承認(rèn)了錯(cuò)誤。
松花江路黃興路路口作為黃興路路段一個(gè)重要的中轉(zhuǎn)站，南連南浦大橋，北接五角場商業(yè)中心，平日里車多人多，僅靠交警在路口執(zhí)法很難根本上改變路口路況。
今年3月在該路口采訪時(shí)，記者曾看到多起非機(jī)動車載人的違法行為，此外遇到紅燈時(shí)，非機(jī)動車越過停車線也是家常便飯，不少駕駛員被罰后還情緒激動。如今三個(gè)月過去，停車線還是同一條停車線，但之前那些越過停車線的非機(jī)動車卻齊刷刷地停在了停車線之后，非機(jī)動車載人的現(xiàn)象也徹底無蹤。趙信遠(yuǎn)把這種變化歸功于市民自己，“這個(gè)變化不是靠罰出來的，全靠他們自覺。”
