文匯報(bào)訊　(記者李靜)　航班延誤一直是令人頭疼的出行“老大難”，航班正常率屢被惡劣天氣、飛機(jī)機(jī)械故障、流量控制等原因“拖后腿”。昨天，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布　《航班正常管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)，《規(guī)定》將于明年1月1日起實(shí)施，在統(tǒng)一明確的管理之下，航班延誤問題的改善令人期待。

　　《規(guī)定》　突出關(guān)注航班延誤時(shí)的補(bǔ)償問題，這也是以往乘客和航空公司關(guān)于航班延誤爭論的焦點(diǎn)?！兑?guī)定》　指出，航空公司應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)明確告知旅客;國內(nèi)航空企業(yè)的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等;航空企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極探索航班延誤保險(xiǎn)等救濟(jì)途徑，建立航班延誤保險(xiǎn)理賠機(jī)制。

　　針對(duì)航班延誤或取消，《規(guī)定》　明確指出，由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空企業(yè)自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，航空企業(yè)應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù);由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空企業(yè)原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，航空企業(yè)應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。而對(duì)于國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，航空企業(yè)均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿;國內(nèi)航班備降，無論何種原因，航空企業(yè)均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿。