在南京西路商圈，大家最感興趣的品牌有哪些?近一個月里，在全區(qū)道路上，哪類交通違章被抓拍比例最高?這些與民生息息相關的數(shù)據(jù)，正不斷被收錄并轉(zhuǎn)化為提高社會精細化服務管理乃至政府決策的有益支撐。在市經(jīng)信委等部門的支持下，靜安區(qū)正在努力打造上海建設國家大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)的重要功能樞紐區(qū)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)。未來，靜安還將打造智慧政務先行區(qū)、智慧社務示范區(qū)和智慧商務實踐區(qū)，并以此帶動大數(shù)據(jù)城市管理和社會治理示范區(qū)建設，打造上海領先、國內(nèi)一流的大數(shù)據(jù)城市管理和社會治理創(chuàng)新的示范應用環(huán)境。

　　抓拍“神器”還將預警擁堵

　　在剛剛試運行不久的上海市大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應用展示體驗中心，靜安區(qū)交通數(shù)據(jù)管理平臺的大屏幕上，正實時記錄著各類交通數(shù)據(jù)。昨天下午1點38分，系統(tǒng)平臺顯示當天區(qū)域內(nèi)的實時抓拍違章數(shù)為2214起，5分鐘后，數(shù)據(jù)被刷新至2217起。

　　靜安區(qū)公安分局指揮處副處長李健告訴記者，從去年起，靜安在全區(qū)20個重要路口試點建設了高清探頭智能抓拍系統(tǒng)，通過高清視頻監(jiān)控圖像的智能化分析，將道路和車輛設置成標準化的數(shù)據(jù)模型，對違法變道、違法停車等行為實施自動截取和分析，經(jīng)精確計算后將有違法現(xiàn)象的數(shù)據(jù)以圖片形式推送出來，供交警部門審核后開展進一步處罰。

　　李健表示，抓拍“神器”的運用，確保了交通大整治的常態(tài)化和長效化。系統(tǒng)試運行一年多來，部分路段機動車違章違法現(xiàn)象顯著減少。成都北路威海路是最早建模實施監(jiān)控的路段，原先該地區(qū)機動車一直存在違章停車、滯留橫道線影響行人通行、路口違章變道、機動車占用非機動車等亂象，經(jīng)過一段時間的整治，駕駛員守法意識明顯提升，目前該路段的違法抓拍數(shù)明顯下降。

　　據(jù)透露，今年年底前，靜安將把全區(qū)50個路口納入數(shù)據(jù)管理平臺。同時，通過數(shù)據(jù)模型升級，在發(fā)揮智能抓拍功能的同時，對道路情況實施全面監(jiān)控，對擁堵實施預警。

　　戰(zhàn)略規(guī)劃有了重要參考

　　大數(shù)據(jù)的運用，還對政府部門重大決策產(chǎn)生了影響。“一軸三帶”是靜安區(qū)在“撤二建一”后所提出的核心發(fā)展戰(zhàn)略。“一軸”指的是一條貫通南北、共享互融的復合發(fā)展軸;“三帶”是指南京西路兩側(cè)高端商務商業(yè)集聚帶、蘇州河兩岸人文休閑創(chuàng)業(yè)集聚帶、中環(huán)兩翼產(chǎn)城融合發(fā)展集聚帶。

　　鮮為人知的是，這一備受關注的“大手筆”戰(zhàn)略背后，有著對大數(shù)據(jù)精準分析而形成的強勁支撐。靜安區(qū)統(tǒng)計局局長袁宏燕告訴記者，在大數(shù)據(jù)模型分析結(jié)論的基礎上，結(jié)合傳統(tǒng)的描述性統(tǒng)計分析，得出了“三帶”各自的發(fā)展特點以及規(guī)劃定位對其的影響。

　　隨著產(chǎn)業(yè)能級的進一步提升，南京西路兩側(cè)高端商務商業(yè)集聚帶不會帶來從業(yè)人員的快速增長，交通、商業(yè)等配套資源需求趨穩(wěn)定，未來更應注重管理模式的精細化、服務資源的品質(zhì)化助力集聚效應的進一步提升。

　　蘇州河兩岸人文休閑創(chuàng)業(yè)集聚帶則隨著經(jīng)濟體量的持續(xù)積累，未來面臨從業(yè)人員快速增長的可能性較大，對交通及配套服務資源的投入還要加大力度。

　　就中環(huán)兩翼產(chǎn)城融合發(fā)展集聚帶而言，未來實現(xiàn)產(chǎn)城融合還需要一定的過程，集聚帶的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點尚未成熟，因此，更好地做好規(guī)劃及政策引導是首要任務。