市政府新聞辦昨天舉行新聞發(fā)布會，介紹上海加快“智慧公交、綠色公交、人文公交”發(fā)展，推進公交都市創(chuàng)建的相關(guān)情況。市交通委主任謝峰在發(fā)布會上介紹，目前，上海日均客運總量已達1796.1萬乘次，其中軌道交通占比突破50%。至2020年，上海將形成800公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，遠期形成1000公里網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

　　上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越來越大，日均客流量居高不下。今年以來，工作日日均客流已超過1000萬人次，最高達1186萬人次。

　　目前，上海軌道交通運營線路和里程分別達到15條線路、617公里　(含磁懸浮，不含金山支線)，基本形成網(wǎng)絡(luò)化運營;運營車站增至367座，內(nèi)環(huán)內(nèi)軌道交通站點600米半徑覆蓋率增加至75.6%。

　　今年計劃有三條軌道交通線路通車，分別為浦江線、9號線三期東延伸、17號線，同時積極為明年通車項目即5號線南延伸，13號線二期、三期實現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通創(chuàng)造良好條件。

　　同時，從今年4月28日起，1、2、7、8、9、10號線(不含2號線東延伸段)六條線路逢周五、周六夜間延時運營，實現(xiàn)中心城區(qū)車站末班車時間過次日零點。9月25日，10號線再次增能，并推出定點加班車，提高了虹橋樞紐夜間公共交通保障能力。

　　上海重點在郊區(qū)新城、中心城等有條件的道路發(fā)展快速優(yōu)質(zhì)公交，與軌道交通網(wǎng)絡(luò)緊密銜接。

　　截至今年8月底，延安路中運量71路日均客運量為4.1萬乘次，單日最高客運量約5.5萬乘次;近三個月早晚高峰平均全程運營車速已達17.5公里/小時和17.1公里/小時，高于巴士集團其他公交線路13公里/小時的平均運營車速。

　　此外，南橋新城-東方體育中心快速公交系統(tǒng)已開工建設(shè)，力爭今年年底基本完工。松江有軌電車示范線建設(shè)也在推進中，預(yù)計明年11月試運行。

　　目前上海軌道交通站點周邊50米、100米半徑范圍內(nèi)提供公交服務(wù)的比例分別為75%、89%，新建軌道交通站點周邊50米范圍內(nèi)已全部實現(xiàn)公交線路配套。

　　截至今年9月底，上海已建公交專用道345公里，年底將建成360公里公交專用道，力爭2020年形成500公里的規(guī)模。