昨天，抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日小長(zhǎng)假進(jìn)入尾聲，申城公路、鐵路均迎來(lái)返程客流高峰。記者昨天獲悉，當(dāng)日，上海鐵路局發(fā)送旅客超過(guò)180萬(wàn)人，多條高速路道口入滬車流也綿延不絕。

　　昨天下午起，上海三大火車站返程客流達(dá)到最高峰。據(jù)介紹，小長(zhǎng)假期間客流以中短途為主，大多集中在京滬、滬寧、滬杭、杭甬、合福高鐵以及合寧、合武客運(yùn)專線的沿線旅游城市和車站。9月2日至4日，上海鐵路局三天累計(jì)發(fā)送旅客492.6萬(wàn)人，同比增加44.2%。面對(duì)小長(zhǎng)假激增客流，上海鐵路局在開足圖定旅客列車的同時(shí)，采取加開列車、擴(kuò)大列車編組、動(dòng)車組重聯(lián)等措施，讓旅客安全、方便、溫馨出行。

　　相比順暢的鐵路運(yùn)輸，集中的返程客流在高速公路上卻形成了為數(shù)不少的積壓。從昨天下午2、3點(diǎn)開始，多條高速路進(jìn)滬車輛都排起了綿延的長(zhǎng)隊(duì)，一些收費(fèi)口不得不采取人工放卡的臨時(shí)舉措。記者了解到，下午3點(diǎn)左右，G1501上海繞城高速東環(huán)高東出口擁堵200米，2根車道收卡放車。G50滬渝高速市區(qū)方向，徐涇出口擁堵1000米，采取4根車道發(fā)手撕票措施。G2京滬高速市區(qū)方向江橋出口擁堵3.5公里，采取部分車道收卡放車措施。其中，擁堵情況最為嚴(yán)重的為G60滬昆高速市區(qū)方向，在大蒸港橋施工區(qū)域，擁堵的車流產(chǎn)生積壓，一直持續(xù)到了5公里之外。受此影響，一些車主出現(xiàn)了“路怒”癥狀，車輛因?yàn)殡S意變道、追尾等原因而發(fā)生碰擦事故。