汗水打濕衣裳，一元錢冷飲也不舍得吃
烈日下“板車哥”日行50多公里拾荒高溫下的勞動(dòng)者
龔建勝頭頂毛巾拉板車。
高溫來(lái)襲，熱浪逼人。在南京卻有一群不起眼的人，他們拉著裝廢品的板車，走大街串小巷，為了生活，每天步行50多公里，幾十個(gè)小區(qū)拾荒，汗水打濕了他們的衣衫卻不言苦，因?yàn)樗麄兌紴橐粋€(gè)夢(mèng)想而努力：“養(yǎng)家糊口！”高溫天，南京晨報(bào)記者走近街頭拾荒為生的一位“板車哥”。
“板車哥”頭頂濕毛巾街頭拾荒
昨天中午，當(dāng)?shù)乇頊囟冗_(dá)到40℃時(shí)，很多人開(kāi)始在室內(nèi)避暑，街頭道路上，烈日烤得路面熱氣騰騰。在南京南湖路，行人或打著傘或用手遮著臉，匆匆而過(guò)。來(lái)自安徽阜陽(yáng)，今年50多歲的龔建勝，頭頂濕毛巾拉著一輛板車，執(zhí)著地在街頭每遇一只垃圾箱，低著頭、貓著腰地翻看著，將一些可回收廢品一一撿起。走到他身邊，就能看到汗水不停地從他的臉頰、額頭、后頸流下來(lái)。他抬頭時(shí)，臉上和脖子周圍滿是細(xì)細(xì)的汗珠，面部、手臂皮膚被曬得通紅。
冒高溫多跑一個(gè)小區(qū)能多賺點(diǎn)錢
中午時(shí)分，太陽(yáng)熱辣辣的，曬得人渾身猶如針刺。因長(zhǎng)時(shí)間“露天作業(yè)”，龔建勝看上去比一般人黑了許多，顴骨突出的臉頰上，閃著黑黝黝的光。他的拾荒板車“裝備”很“齊全”，車子的后座兩旁懸著兩只方形的用鐵絲編成的筐，筐邊上插著幾把大小不一的鐵夾。另一則吊著幾只經(jīng)改制的編織袋，用以放置不同的垃圾。
進(jìn)入南京應(yīng)天大街一老小區(qū)，龔建勝忙不迭地開(kāi)始撿垃圾箱內(nèi)廢品：紙頭、塑料、金屬、玻璃……這些都能賣。“你一天要圍著小區(qū)的垃圾箱兜幾遍啊？”他答道，“這沒(méi)一定的，要看市民扔出的東西值不值錢。值錢的東西多，忙碌的時(shí)間就長(zhǎng)一點(diǎn)，少的時(shí)侯，就把撿來(lái)的東西處理一下。”
龔建勝說(shuō)，每天他要步行50多公里，上百個(gè)小區(qū)，“我們大都進(jìn)老舊小區(qū)‘淘金’，這樣的小區(qū)一般沒(méi)有物業(yè)，可隨便進(jìn)。”
“這車上是從茶南一帶小區(qū)撿來(lái)的廢品，賣不到幾個(gè)錢，可以賺一二十元。”龔建勝說(shuō)，這幾年他和老鄉(xiāng)們都在南京靠撿廢品為生。“最近天熱，太辛苦了，尤其是在工地上拆墻掄大錘撿鋼筋時(shí)，真是揮汗如雨。不少干我們這一行的人吃不消，都不干了。”人們不喜歡大熱天，龔建勝卻很開(kāi)心。“冒著高溫多跑一個(gè)小區(qū)就能多賺點(diǎn)錢。”他一邊說(shuō)，一邊起身拉著板車?yán)^續(xù)前進(jìn)。
靠撿廢品養(yǎng)家一天收入僅百元
“你這樣撿一天能掙多少？”他笑了，“撿廢品能掙什么錢啊！混混唄，養(yǎng)家糊口！”龔建勝說(shuō)，像現(xiàn)在這么熱的天，到處走的話太熱了，耗費(fèi)體力，生意也不一定好，還不如待在某個(gè)地方“蹲點(diǎn)”實(shí)在，但這樣別說(shuō)養(yǎng)家糊口了，連自己一個(gè)在南京也養(yǎng)不活，還要交房租。“現(xiàn)在這行越來(lái)越難干了，累人不說(shuō)，掙的錢也很少，一天大概就百把塊錢，路程遠(yuǎn)的話稍微多點(diǎn)。一天下來(lái)，多的話也就一百多元錢，少的話就二三十元錢，有時(shí)甚至十幾塊。”
龔建勝說(shuō)，盡管天氣這么熱，但他連一塊一元錢冷飲也舍不得吃，渴了有隨身帶的白開(kāi)水，說(shuō)著自己拿起一瓶隨身帶的涼開(kāi)水，“咕嘟咕嘟”連喝幾口。記者 盧斌 攝影報(bào)道
上曬下烤 鐵軌巡道工用汗水書寫艱辛
近日南京進(jìn)入高溫“炙烤”期，昨日下午，記者實(shí)地走訪了高溫中奮戰(zhàn)在鐵軌上的鐵路巡道工，切身感受到了“巡熱”時(shí)烈日的炙烤。
鐵路巡道工就是在鐵路沿線用徒步的方式，仔細(xì)檢查線路質(zhì)量，查看連接零件有無(wú)松動(dòng)、異物侵線，是否有脹軌等跡象。昨日下午1點(diǎn)，記者來(lái)到上海鐵路局南京橋工段寧西工區(qū)，跟隨一名叫王大財(cái)?shù)难驳拦?，走在鐵路上接受烈日炙烤，實(shí)地感受巡道工用汗水和堅(jiān)守寫下的艱辛。
今年58歲的王大財(cái)，已經(jīng)在巡道工的崗位上干了整整25年。王大財(cái)承擔(dān)著寧西區(qū)域線路的巡查任務(wù)，因而巡熱檢查的任務(wù)尤為艱巨和繁重。王大財(cái)按照巡查圖安排，檢查在每天8時(shí)—17時(shí)進(jìn)行，面對(duì)炎炎烈日，下午2點(diǎn)鋼軌最高溫度高達(dá)60攝氏度，加之烈日暴曬，軌枕和石碴也都發(fā)燙，巡查上曬下烤，如同在烤爐里一樣。
在距王大財(cái)4米開(kāi)外擔(dān)任防護(hù)任務(wù)的防護(hù)員，手持防護(hù)設(shè)備認(rèn)真摻望，當(dāng)確定沒(méi)有來(lái)車時(shí)，王大財(cái)便上道對(duì)鐵路岔口等重點(diǎn)地段的軌向、高低進(jìn)行檢查，每當(dāng)來(lái)車時(shí)他便下道迎送列車。
王大財(cái)是一名普普通通的巡道工，頭頂烈日，高溫，炙烤，用自己的汗水和堅(jiān)守確保著大動(dòng)脈的暢通無(wú)阻。25年來(lái)，在鐵道線上，他甘愿寂寞，風(fēng)雨無(wú)阻，嚴(yán)寒酷暑，無(wú)怨無(wú)悔，即使還有兩年就退休了，他仍是兢兢業(yè)業(yè)，讓列車運(yùn)行能越來(lái)越安全。
烈日下，王大財(cái)和搭檔防護(hù)員，一前一后繼續(xù)沿線路前行，他倆身上的衣服都快濕透了，額頭上不停地往下滴汗，落在滾燙的鋼軌上，發(fā)出“嗤”的一聲，汗珠瞬間化成一團(tuán)水汽，還仔細(xì)查看著伸向遠(yuǎn)方的線路。
