昨日早上7點30分，兩輛電動自行車裝載了大量的貨物在龍蟠中路被南京交警一大隊的民警攔下。仔細一看，電動車上的貨物堆的高度達到了2.1米，寬度也接近1.1米，簡直就是一個移動的小山丘。在慢車道里面，跟在兩輛違規(guī)載貨的電動車后面的車輛叫苦不迭，前方視線完全被貨物擋住。根據《南京市非機動車管理辦法》，電動車自行車載貨重量不能超過30公斤，高度從地面起不能超過1.5米，寬度不能超過車把，長度不能超過車身。經了解，這兩輛電動車騎車人都是快遞員，因違規(guī)載物，二人分別被交警依法罰款20元。

昨日上午，江寧交警大隊江寧中隊處理了一起電動車和小轎車的碰擦事故，電動車騎車人是一名快遞小哥，貨物散落一地。慶幸的是，事故沒造成人員傷亡。據統計，“雙11”、春節(jié)、十一前后，隨著快遞量劇增，快遞車的事故量也比平時要高出一倍左右。在時間段上，和其他車輛早晚高峰事故率高發(fā)不同，11：00—13：00是快遞車事故的高發(fā)時段。交管人士分析，這可能與快遞員在忙碌了一上午后比較疲憊，但仍要趕著去送貨，沒法午休有關。