遭遇三車追尾 第一輛車擔了全責

交警提醒：并非所有追尾事故，都是后車責任

昨日，記者從江寧交警大隊江寧中隊、秣陵中隊、谷里中隊采訪發(fā)現(xiàn)，路面上追尾事故占到了五成左右。發(fā)生追尾事故，基本上都是后車擔責。張先生遭遇了三車追尾，他是前車，卻被認定擔全責，這讓張先生抹不直，甚至撥打了12345投訴交警。對此，交管人士就追尾責任認定支招。

不久前的一天下午14時許，在銅井集鎮(zhèn)福興街附近發(fā)生了一起三車追尾事故。據(jù)了解，出租車司機張某在右側車道行車時，見前方有行人阻路，在未觀察后方來車的情況下便向左側變道，而此時，正常行駛的第二輛轎車車主丁某根本來不及反應，緊急剎車還是撞向了出租車尾部，還沒等丁某回過神，后面一輛貨車又撞了他的車。

報警后，江寧中隊交警趕到現(xiàn)場，通過現(xiàn)場查看、拍照取證、繪制現(xiàn)場圖、聽取三方表述后，開具了一份出租車司機張某負全責的事故認定書。這下張某不樂意了，他認為車輛發(fā)生追尾事故，應都是后面車輛的責任，越想越氣的他，拒絕在事故認定書上簽字，還當場撥打了12345投訴江寧中隊事故民警胡亂開具認定書。第二天早上，江寧中隊就接到此投訴單，工單辦理民警在向事故處理民警了解情況后，打電話約張某前往中隊來查看事發(fā)時的監(jiān)控視頻。下午，張某如約來到中隊。工單辦理民警調(diào)取事發(fā)時的監(jiān)控錄像給張某看，并將事故民警認定過程分析給他聽后，張某最終主動認錯。

“我們在處理追尾事故過程中，也經(jīng)常會遇到當事人對責任認定不理解的情況。”秣陵中隊和谷里中隊事故專家支招稱，通常所說的“追尾事故”是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為。而在《交通事故責任認定標準》中明確規(guī)定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。由于張某變道致使后方車輛發(fā)生交通事故，雖然有后車追尾，但是自身車輛違法變道在前，所以承擔全部責任。