長(zhǎng)客老司機(jī) 行駛247萬(wàn)公里無(wú)事故
自創(chuàng)一套駕駛工作法 將在全公司推廣
在長(zhǎng)客集團(tuán)，有著20多年一線駕駛經(jīng)驗(yàn)的范本華就是人們口中常說(shuō)的老司機(jī)。只不過(guò)，這個(gè)真正的老司機(jī)把安全駕駛玩出了藝術(shù)。不僅安全行車247萬(wàn)公里無(wú)一次事故，還總結(jié)出一套安全駕駛工作法，在全行業(yè)被推廣。
把巴士當(dāng)作第二個(gè)家
在不久前的年三十，最后一批趕著回家與家人共度除夕夜的旅客歸心似箭，但對(duì)范本華來(lái)說(shuō)，已經(jīng)記不清自己是第幾年不能和家人團(tuán)圓了。當(dāng)天早上7點(diǎn)半，范師傅與搭班司機(jī)載著一車乘客于南京出發(fā)，駛往山東臨沂。
一路高速，路況不錯(cuò)，雖然單趟420公里，只要4個(gè)多小時(shí)就能抵達(dá)目的地，但有著20多年駕齡的范本華一點(diǎn)也不敢馬虎。出發(fā)前，他把車子里里外外檢查了三遍，特別是燈光、轉(zhuǎn)向、剎車等安全部件。在隨身常備的小工具箱里，一柄小鐵錘是范本華用得最多的工具，通過(guò)敲敲打打，哪里情況不對(duì)聽(tīng)聲音就能知曉。
“早已經(jīng)沒(méi)有節(jié)日的概念了，因?yàn)檫^(guò)節(jié)放假都是我們最忙碌的時(shí)候。也習(xí)慣了。”年三十晚間，當(dāng)范本華和搭班司機(jī)趕回南京時(shí)已是晚上9點(diǎn)多。因?yàn)榈胗浿诙煲辉邕€要出車，范本華讓同事回家和親友團(tuán)聚，而自己則留下來(lái)整理清潔客車。在年三十距離零點(diǎn)敲鐘還有15分鐘的時(shí)候，滿是疲憊的范本華回家了。“家里人邊看春節(jié)晚會(huì)邊等我，年夜飯已是熱過(guò)第二次了。”對(duì)于這些范本華已從埋怨、接受變成了習(xí)慣和責(zé)任。
第二天大年初一，躺下沒(méi)幾個(gè)小時(shí)的范本華又早早來(lái)到客運(yùn)站，1個(gè)小時(shí)里，認(rèn)真檢查車輛的每個(gè)部分，直到早上7點(diǎn)鐘迎著新年的晨光。在一聲響亮的喇叭聲中，范本華和同事又出車了。
自創(chuàng)工作法給乘客溫暖天地
“旅客們，你們好！歡迎乘坐江蘇快客班車，我是055號(hào)駕駛員范本華。本次班車是××點(diǎn)××分開(kāi)往××方向的班車，終點(diǎn)站是××。今天車流量比較大，突發(fā)狀況較多，請(qǐng)大家必須系好安全帶，保管好貴重物品……”如果乘坐過(guò)范本華駕駛的大巴，這樣的話在每次出發(fā)前都會(huì)聽(tīng)上一遍。由于經(jīng)常重復(fù)，連范本華自己都說(shuō)，日常生活偶爾遇到急事，這些話一不留神就會(huì)從嘴里冒出來(lái)。
作為南京長(zhǎng)客集團(tuán)白鷺公司的一名客運(yùn)駕駛員，范本華常年奔波在南京開(kāi)往青島、臨沂的長(zhǎng)途上。20多輪春去秋來(lái)，沒(méi)誤過(guò)一個(gè)班、沒(méi)請(qǐng)過(guò)一次假，更沒(méi)有任何投訴記錄。這兩年，交通部門(mén)為方便旅客購(gòu)票推出了“巴士管家”手機(jī)APP，平時(shí)不太擺弄手機(jī)的范本華發(fā)現(xiàn)通過(guò)軟件，不僅能購(gòu)票、掃碼檢票，還能提供城際定制、機(jī)場(chǎng)接送服務(wù)，上門(mén)接送服務(wù)十分方便。很快，無(wú)論是朋友圈還是大巴上，出現(xiàn)了一張清晰的二維碼圖案。經(jīng)常有老鄉(xiāng)激動(dòng)地打電話給他，一開(kāi)口就說(shuō)道：“多虧你介紹的巴士管家，我們一家人再也不跑汽車站買票了！”
今年春運(yùn)，范本華在運(yùn)送一班前往青島的乘客時(shí)遇上了大霧，高速上的能見(jiàn)度非常低，路面濕滑，一路上不時(shí)能看到連環(huán)撞車的事故車輛。“我先放慢了車速，保證能夠隨時(shí)停下。然后讓后排的乘客轉(zhuǎn)移到車廂中部，防止車輛追尾對(duì)乘客造成傷害。”行駛一段后，他發(fā)現(xiàn)前方堵車，為進(jìn)一步保證乘客安全，范師傅將車緩慢停靠到了路邊安全的地方，讓乘客疏散到了隔離帶外的安全地帶，將車上的燈全部打開(kāi)，自己則用手電向后方車輛照明，提示后方防止碰撞。
“跑一段路時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)事故高發(fā)的地段了然于心。就能提前做好準(zhǔn)備。比如說(shuō)懸空的橋梁高架就更容易出現(xiàn)冰凍的情況，需要事先減速，謹(jǐn)慎通過(guò)。遇上情況，最重要的是保持平穩(wěn)的心態(tài)，冷靜面對(duì)。不開(kāi)斗氣車。”范師傅向記者介紹。
工作方法將被全面推廣
南京市運(yùn)管處主任郭硯凱在接受記者采訪時(shí)表示，基于范本華長(zhǎng)期工作積累總結(jié)的工作法今年將向南京所有客運(yùn)駕駛員推廣。同時(shí)，為了最大限度保障乘客安全，今后，駕駛員違章情況將和個(gè)人考核掛鉤，在多次出現(xiàn)違章后可能予以吊銷從業(yè)資格證的處罰。
