吳連國：盡心盡責(zé)的地鐵站務(wù)班長

南報網(wǎng)訊 （記者 許震寧）他叫吳連國，是南京地鐵三號線柳洲東路站站務(wù)班長。近年來，他在多個地鐵崗位上學(xué)習(xí)和工作過，制定了早高峰站內(nèi)大客流應(yīng)對預(yù)案、長江大橋封閉后客流組織預(yù)案等，有效保障了乘客和列車的運營安全。

今年32歲的吳連國進入地鐵行業(yè)已經(jīng)8年多了。作為一名站務(wù)班長，吳連國每天的重要任務(wù)就是負(fù)責(zé)整個車站的運營和對外服務(wù)工作。

“簡單點說，從乘客進站直到坐車離開，整個過程都是我們站務(wù)班的工作內(nèi)容，包括服務(wù)乘客購票、排隊等候、上車離開等。”吳連國告訴記者。

柳洲東路站是地鐵過了南京長江大橋以北后的第一個車站，每天早上的客流量非常大，早高峰乘客高達3萬人，全天進站旅客為5萬余人。“我們站早高峰的人流量，堪比夫子廟燈會的人流量，且早高峰會持續(xù)40分鐘左右。”吳連國說，為此，他們制定了一些應(yīng)對客流高峰的預(yù)案。

長江大橋公路橋封閉維修以后，柳洲東路站的客流量又有了增加。針對這一情況，吳連國實地調(diào)研客流變化，制定了車站出入口的限流措施，繪制了出入口人流量草圖。大橋封橋維修至今，他每天都會關(guān)注各個時間段的客流特點，并進行分析和總結(jié)，有效保障了乘客安全和列車正常運營。