作為工業(yè)遺產(chǎn)的重要組成部分，廠區(qū)內(nèi)其他重要構(gòu)筑物有碼頭4處、龍門(mén)吊4組、船臺(tái)滑道1處等。記者獲悉，船臺(tái)滑道目前仍是世界上最大的橫向梳式滑道，單船橫向下水船舶自重，曾創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄，一直使用順暢。

依照《南京鼓樓橋東地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（2013-2030）》，該廠廠區(qū)北端沿江地區(qū)被規(guī)劃為沿江景觀及公共活動(dòng)帶，主體部分功能定位為文化創(chuàng)意區(qū)，東北廠區(qū)功能定位為濱江物流商務(wù)專(zhuān)業(yè)區(qū)。

始建于1952年的金陵船廠，是中國(guó)近現(xiàn)代造船業(yè)的典型代表。1957年更名為“長(zhǎng)江航運(yùn)管理局南京修船廠”。1959年1月更名為長(zhǎng)江航運(yùn)管理局金陵修船廠，1964年又更名為長(zhǎng)江航運(yùn)公司金陵船廠。1963年至1966年，船廠進(jìn)行了一輪大規(guī)模的重建、新建，新增了若干輔助車(chē)間，船廠的建筑空間格局基本確定。1996年以來(lái)，金陵船廠以建造駁船為主向以建造出口機(jī)動(dòng)船為主轉(zhuǎn)變，成功闖入國(guó)際船舶市場(chǎng)，并不斷擴(kuò)大。2003年金陵船廠在全國(guó)造船企業(yè)中名列第9。

未來(lái)： 納入沿江景觀、活動(dòng)帶

目前，納入新規(guī)劃的保護(hù)范圍東至入廠道路，西至鍛工車(chē)間，南至寶塔橋東街，北至長(zhǎng)江，占地面積約19.1萬(wàn)平方米。包含歷史建筑5棟，分別為輪機(jī)車(chē)間、船體車(chē)間、舾裝車(chē)間、大五金庫(kù)、水壓機(jī)房。

60多年過(guò)去了，江邊的老廠依舊真實(shí)完整地保存了由倉(cāng)庫(kù)、滑道、船塢、碼頭等構(gòu)成的船廠獨(dú)特格局，大量的大體量造船生產(chǎn)設(shè)備，與維修中的南京長(zhǎng)江大橋遙遙相望。