浦口公布遠期綜合交通路網規(guī)劃

15分鐘上主干路，45分鐘到主城

隨著S8線南延、地鐵11號線、4號線西延等多條江北的地鐵線陸續(xù)傳出新消息，有關浦口地區(qū)地面路網的專題研究規(guī)劃也新鮮出爐。記者昨日從浦口區(qū)交通運輸局獲悉，根據新一輪浦口區(qū)綜合交通路網研究規(guī)劃，將來江北居民從家門口出發(fā)，可以在15分鐘內上主干道，到達南京主城也將控制在45分鐘以內。

據悉，根據浦口區(qū)“十三五”規(guī)劃中提出“中心城—新城—新市鎮(zhèn)—新社區(qū)”協(xié)同發(fā)展的全域城鎮(zhèn)化格局建設目標，現(xiàn)有浦口區(qū)的城市空間布局所涉及的路網體系將被重新構建。前不久，浦口區(qū)交通部門針對區(qū)域內的堵點和積淹水道路先后開工進行綜合整治，但現(xiàn)有路網結構不完善、層次不清晰、功能重疊的問題仍相對突出。其中，區(qū)域內的干線公路以過境交通為主，像浦珠路、江北大道等；其次，目前的路網布局具有明顯的城鄉(xiāng)差異，無法有效支撐經濟產業(yè)的快速發(fā)展。

“針對浦口區(qū)到2030年全面建成主城組團、橋林組團、星甸組團、湯泉組團、永寧組團等城市組團的交通需求，今后浦口的地面交通將實現(xiàn)‘1—2—3’交通時空通達的目標。”浦口區(qū)交通運輸局相關負責人告訴記者，‘1—2—3’實際上可以簡化為出行的時間控制，以主要的城市組團為例，今后將實現(xiàn)15分鐘上主干路、各組團間30分鐘到達、南京主城45分鐘到達。