南京軟件谷再添 互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸企業(yè)

貨運(yùn)版“淘寶”運(yùn)滿滿可擔(dān)保交易了

晨報(bào)訊（愛南京·南京晨報(bào)記者 陳彥）說起淘寶和支付寶誕生的基礎(chǔ)，解決彼此陌生的消費(fèi)者、貨主間信任問題是重要原因。在南京本土，同樣有一家致力解決物流行業(yè)司機(jī)和貨主信任，并為雙方建立交易平臺的企業(yè)。成立僅僅四年，就匯集了全國95%的物流信息。記者昨日獲悉，位于中國（南京）軟件谷的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)運(yùn)滿滿推出類似支付寶的擔(dān)保交易系統(tǒng)，意圖在完善產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，細(xì)分目前由支付寶、微信主導(dǎo)的第三方支付。

“受現(xiàn)實(shí)環(huán)境影響，貨物運(yùn)輸中遭遇司機(jī)加價(jià)、等貨延時(shí)、貨物損扣、支付糾紛等問題不少。如何讓相互間增進(jìn)信任是推出滿運(yùn)寶的初衷。”運(yùn)滿滿滿運(yùn)寶產(chǎn)品負(fù)責(zé)人譚總告訴記者，針對在雙方交易過程中的問題，運(yùn)滿滿花了很長的時(shí)間深入貨主、司機(jī)中去調(diào)研尋找解決方案。目前，滿運(yùn)寶已經(jīng)在蘇浙滬地區(qū)部分用戶破冰，日交易額600多萬，若全部開放，將是一個(gè)超過千億規(guī)模的市場。

記者了解到，運(yùn)滿滿利用平臺的優(yōu)勢，切入交易雙方，通過平臺的信用背書，設(shè)立運(yùn)費(fèi)擔(dān)保，貨主把運(yùn)費(fèi)預(yù)先支付到平臺，司機(jī)承運(yùn)結(jié)束后，貨主確認(rèn)支付到司機(jī)賬戶。據(jù)介紹，隨著滿運(yùn)寶的正式上線，運(yùn)滿滿正式建立了從信息撮合到線上支付定金、見證交易再到滿運(yùn)寶擔(dān)保的交易閉環(huán)，成為了國內(nèi)第一家真正完成交易閉環(huán)的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺。軟件谷也因此再添一家互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)獨(dú)角獸公司。