你知道，南京哪10個(gè)路口最容易闖紅燈嗎？負(fù)責(zé)曝光臺(tái)的南京交管局機(jī)動(dòng)大隊(duì)昨日披露了這一數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示，大橋北路毛紡廠路路口、模范馬路古平崗路路口、石楊路雙麒路路口位居“三甲”。據(jù)了解，此次披露選取的是今年5、6兩個(gè)月數(shù)據(jù)，這10個(gè)路口最易闖紅燈和道路本身擁堵有很大的關(guān)系。

　　通訊員莊濤揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者郭一鵬

　　10個(gè)路口最易闖紅燈

　　下午和傍晚是高峰時(shí)段

　　據(jù)了解，被電子警察曝光并到曝光臺(tái)接受處理的交通違法行為主要有11種，分別是闖紅燈、超速50%以下、支路街巷違停、主次干道違停、不按導(dǎo)向車道行駛、違反禁止標(biāo)線、違反禁令標(biāo)志(闖禁區(qū)、單行等)、違法禁令標(biāo)志(環(huán)保)、逆向行駛、占用高速公路應(yīng)急車道、超速50%以上等。

　　從選取的今年5、6兩個(gè)月數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在這些交通違法行為中，駕駛員最容易違反的是闖紅燈，約占處罰總數(shù)的19%，下午和傍晚都是司機(jī)闖紅燈的高峰時(shí)段；排在第二的是超速50%以下，約占總數(shù)的18%。占比最低的則是超速50%以上，為0.5%；其次是逆行和占用高速公路應(yīng)急車道，均為1.2%。

　　數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，闖紅燈被曝光最多的10個(gè)路口分別是：大橋北路毛紡廠路口、模范馬路古平崗路口、石楊路雙麒路路口、雨花大道軟件大道路口、中央路新模范馬路路口、橋北路柳洲路路口、清涼門大街湛江路路口、白下路建康路路口、江山路橋北一村路口、沿山大道劉家洼路口。

　　其中，最常見的就是機(jī)動(dòng)車路口借道闖紅燈，比如直行是紅燈，右轉(zhuǎn)是綠燈，汽車借右轉(zhuǎn)道直行。以前，這種“不按導(dǎo)向車道”行駛的交通違法行為，除了交警現(xiàn)場(chǎng)處罰，被電子警察拍到的很少，處罰量不到總數(shù)的2%。不過近年來，隨著全市八成路口都安裝了智能探頭，該探頭可以自動(dòng)辨識(shí)車輛是否按導(dǎo)向車道行駛，因此機(jī)動(dòng)車借道闖紅燈基本都能被拍下，有效遏制了這一交通違法行為。

　　那么多路口，為啥這10個(gè)“最易闖紅燈”？

　　原因一：車流量大,道路擁堵

　　“道路擁堵是引發(fā)闖紅燈的一個(gè)重要因素，以上公布的10個(gè)路口，車流量都很大。”一線執(zhí)勤交警介紹說，像模范馬路古平崗路口、雨花大道軟件大道路口、中央路新模范馬路路口，早晚高峰車流量非常大，排隊(duì)也很長，一些駕車人在等候時(shí)心情容易急躁，往往會(huì)利用最后幾秒鐘或是“黃閃”時(shí)沖過路口，在這樣的前提下，很容易誤闖紅燈。 “特別是，跟在公交車這樣的大車后面，往往會(huì)對(duì)信號(hào)燈產(chǎn)生誤判。”

　　提醒：考慮到行駛中前后車應(yīng)保持的安全距離，加上路口可能出現(xiàn)的其他情況，按照40公里/小時(shí)的上限速度，如果路口信號(hào)燈進(jìn)入倒計(jì)時(shí)5秒時(shí)，距離停止線20米左右時(shí)，就不宜再加速通過路口了，否則很容易闖紅燈。如果是跟在一些大車后面時(shí)，要降低速度，拉開車距，看清信號(hào)燈再通過。

　　原因二：借道闖紅燈，以為拍不到

　　“大橋北路毛紡廠路口之所以排第一，就是這個(gè)原因。”一線執(zhí)勤交警解釋說，每天早晚高峰時(shí)，大橋北路雙向車多緩行，為盡可能緩解擁堵，大橋北路毛紡廠路口實(shí)行交通管控，6：30—11：30和14：30—18：30時(shí)段，從長江大橋方向過來的車輛，不能在該路口掉頭和左轉(zhuǎn)(大客車除外)；東向西也就是從毛紡廠路出來的車輛，不能在此直行和左轉(zhuǎn)。盡管如此，每天都有不少車輛在路口借右轉(zhuǎn)車道左轉(zhuǎn)和直行，司機(jī)認(rèn)為這是個(gè)支路街巷路口，如此行車不會(huì)被拍到。殊不知，該路口的普通電子警察已升級(jí)為智能電子警察。

　　提醒：目前，全市八成路口都安裝了智能探頭，智能探頭是多相位的，提前介入，它可對(duì)進(jìn)入各股導(dǎo)向車道的車子逐輛跟蹤拍攝，捕捉其中的違法車輛，并自動(dòng)記錄其車號(hào)、行駛軌跡等各種參數(shù)，拍攝時(shí)不會(huì)閃光?？梢宰ヅ穆房?ldquo;加塞”、路口逆向行駛、借道闖紅燈(即借左右車道直行或借直行車道左右轉(zhuǎn)闖紅燈)、路口借非機(jī)動(dòng)車道闖紅燈、路口騎壓中心雙黃實(shí)線超車闖紅燈、禁止左轉(zhuǎn)的路口違法左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。

　　原因三：行車道設(shè)置不一樣，看錯(cuò)道了

　　“拿橋北路柳洲路路口來說，南向北方向車道很多，直行道和左轉(zhuǎn)彎道并不是按規(guī)則排列，可能有些駕車人會(huì)誤從左轉(zhuǎn)彎道直行。”一線執(zhí)勤交警介紹說。

　　提醒：行車道的設(shè)置一般都是左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)這樣有序安排，但有些臨時(shí)變通，像把左轉(zhuǎn)車道放在直行車道右側(cè)，也是從路口實(shí)際情況考慮，提高通行效率。因此，臨近路口要多加觀察，上方有行車道指示牌，下方也有地面導(dǎo)向箭頭，如果不小心走錯(cuò)道，最好是將錯(cuò)就錯(cuò)，通過路口時(shí)再重新?lián)竦?，不要在路口隨意變道。

　　能否對(duì)“上榜”路口來一次實(shí)地檢查

　　編者