長三角城市網(wǎng)訊  記者從市物價局公布的站間距表中獲悉，寧和線站間距大部分落在1―2公里范圍內，最長的區(qū)間為劉村站――馬騾圩站，站間距達到9844米。

而寧高二期（S9）共有五個區(qū)間，有三段站間距都超過了此距離，均達10公里以上，其中明覺站――高淳北站間距更是接近17公里。市物價局公布的站間距表格中的“高淳北站”，在今年7月南京市交通運輸局公示的寧高二期站名中已經(jīng)被正式確定為“團結圩站”。

據(jù)了解，從明覺站到團結圩站正是南京地鐵已運營線路中最長的站間距。而這一站跨越了石臼湖，可以坐在火車式座椅上欣賞美麗的湖景。

雖然寧高二期的站間距普遍較長，但值得注意的是，寧高二期的設計時速為120公里。根據(jù)此前記者在寧高二期試運行期間的體驗，從翔宇路南站出發(fā)到高淳站，全程大約在40分鐘左右。這也意味著以后從南京主城坐地鐵一個小時左右就能到高淳了，票價只需要8塊錢。

此前，記者從南京市規(guī)劃局高淳分局獲悉，目前正在不載客試運行的寧高二期（S9）最快將在12月底開通。更重要的是，遠期規(guī)劃中S9還將南延，與寧溧線“牽手”，形成一個閉合的線路網(wǎng)，如果未來建成市民則可從無想山坐地鐵直達高淳站