長三角城市網(wǎng)訊  汽車作為大件商品，跟我們的出行安全息息相關(guān)，加上近幾年汽車銷量成翻增長，汽車消費(fèi)者大量增加，有關(guān)汽車維修管理的投訴量倍增。

紫金山記者從市交通運(yùn)輸局汽車維修行業(yè)管理處了解到，2017年南京市共辦理汽車維修、駕培糾紛等各類工單628件。這些工單按時辦結(jié)率達(dá)到100%，滿意率為85.92%。

驗(yàn)車時哪項最難通過？

驗(yàn)車時哪項最難通過？相信尾氣排放是大多數(shù)車主的選擇，平時上路行駛不覺得有問題，但到年檢時往往因?yàn)檫@項卡殼時只能再去維修。去年7月，南京車主周先生在替愛車進(jìn)行年檢時就碰到這個問題，當(dāng)時他選擇來到一家附近的修理廠更換三元催化。原以為更換了三元催化之后，車輛可以輕松過檢，沒想到檢測結(jié)果仍為不合格。周先生懷疑該修理廠沒有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修，溝通無果后隨即向“12345”熱線反映了該問題。

市交通運(yùn)輸局汽車維修行業(yè)管理處了解情況之后，進(jìn)行了全面調(diào)查。原來該修理廠與監(jiān)測站的黃牛勾結(jié)，在上線前將車輛三元催化換下，換上新的三元催化，待車輛檢測完成再換上原先的，以此來謀利。執(zhí)法人員按照相關(guān)條例對修理廠負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰，并要求其立即停止非法經(jīng)營行為。

隨后執(zhí)法人員引導(dǎo)周先生到有資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修，解決了周先生的顧慮。

可撥打行業(yè)監(jiān)督管理電話

學(xué)員和教練的矛盾，是學(xué)車過程中的主要矛盾，駕校教練服務(wù)態(tài)度和脾氣，常常是人們的吐槽點(diǎn)。2017年暑假期間，余女士在南京某駕校學(xué)車時，遭到教練員言語侮辱，并因此與教練員發(fā)生了沖突。余女士擔(dān)心自己直接向駕校投訴，會遭教練員報復(fù)，無奈之下她撥打了“12345”熱線反映情況。

南京市駕駛員培訓(xùn)管理處在接到訴求件后十分重視，立即電話聯(lián)系了市民及駕校?？紤]到市民無法提供教練員的相關(guān)信息，駕培處工作人員要求駕校將市民投訴當(dāng)日的車載錄像調(diào)出，進(jìn)行逐個調(diào)查。真相隨著錄像的公開而水落石出，隨后駕校立即約談相關(guān)教練員進(jìn)行批評教育，讓其向市民道歉。駕校負(fù)責(zé)人也表示，今后會加強(qiáng)對教練員素質(zhì)的培養(yǎng)，杜絕此類事情發(fā)生。

南京市駕培管理科戴青提醒市民，在學(xué)駕過程中遇到問題，可撥打行業(yè)監(jiān)督管理電話：58832315，將會有工作人員第一時間為您解決問題。

雙平臺　修理維權(quán)不用愁

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，為了讓更多車主能夠足不出戶便可輕松辦事，南京交通汽車維修行業(yè)管理處聯(lián)合行業(yè)協(xié)會共同推出了“南京幫您車”服務(wù)平臺。維修服務(wù)指導(dǎo)中心陳凌向記者介紹道，“‘幫您車’在線上向廣大車主宣傳普及車輛維修保養(yǎng)知識，并提供維修服務(wù)、咨詢、故障檢測、維修質(zhì)量判斷等內(nèi)容。不論是投訴維權(quán)，還是查詢有資質(zhì)的尾氣治理企業(yè)，登錄APP都可以做到?！?/p>

而線下的服務(wù)，則是以創(chuàng)建“南京車幫手”汽車維修公益性服務(wù)品牌為抓手。目前“南京車幫手”有14家線下服務(wù)站，通過多種方式，為市民提供車輛保養(yǎng)、維修咨詢、體檢、故障診斷、維修質(zhì)量或價格糾紛調(diào)解等服務(wù)，所有項目均免費(fèi)，也獲得了不少車主的點(diǎn)贊。

□通訊員　周靚

紫金山/金陵晚報記者　季雨