原標(biāo)題：揚(yáng)子江大道上多了一座人行天橋 行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街不必再等紅燈

　　近日市民如路過(guò)揚(yáng)子江大道與應(yīng)天大街交叉口，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里多了一座人行天橋，這座新建人行天橋今天(7月1日)投用。南京城建隧橋有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在揚(yáng)子江大道快速化改造工程應(yīng)天大街至河西大街段(三標(biāo)段)，目前揚(yáng)子江大道與應(yīng)天大街交叉口處新建人行天橋、揚(yáng)子江大道興隆大街到夢(mèng)都大街段機(jī)動(dòng)車(chē)道、揚(yáng)子江大道兩側(cè)人非混行道路和向陽(yáng)河?xùn)|橋四處施工節(jié)點(diǎn)已完工，并已具備通行條件。

　　揚(yáng)子江大道屬于快速化道路，以前三標(biāo)段僅在綠博園門(mén)口有一處行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街通道，上下班高峰期間來(lái)往行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)眾多，極易發(fā)生安全事故。新建的人行天橋能有效減少安全事故隱患，并緩解此處高峰期交通壓力。揚(yáng)子江大道興隆大街到夢(mèng)都大街段路面也已恢復(fù)，具備快速路通行條件。

　　揚(yáng)子江大道原有的人非混行道路存在寬度不夠、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，此次第三標(biāo)段施工單位中鐵十五局將施工范圍內(nèi)的慢行系統(tǒng)拓寬到3.5米，設(shè)置了邊分帶。記者在蘇寧睿城靠近揚(yáng)子江大道一側(cè)看到，新建的邊分帶里新栽種了無(wú)患子，有園林工人正在鋪設(shè)草皮，幾名工人正在進(jìn)行最后一點(diǎn)掃尾工作。

　　向陽(yáng)河?xùn)|橋位于揚(yáng)子江大道北向南調(diào)頭車(chē)道與向陽(yáng)河交界處，如今市民經(jīng)過(guò)向陽(yáng)河時(shí)，可以看到原先那座要減速慢行的鋼便橋已被拆除，現(xiàn)在的新橋由瀝青鋪設(shè)，橋梁全長(zhǎng)近52米，并由單車(chē)道拓寬為雙車(chē)道，增加了通行量，緩解了交通壓力。

　　據(jù)悉，揚(yáng)子江大道快速化改造三標(biāo)段除地鐵(綠博園地鐵站)施工影響段落外，其余快車(chē)道已于昨日開(kāi)放交通;下一步主要施工內(nèi)容為奧體大街和夢(mèng)都大街段地下過(guò)街通道。揚(yáng)子江大道全線通車(chē)后有望在一定程度上緩解道路交通擁堵?tīng)顩r，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流，提升該路段通行效率。(張愷 寧建新)