中國江蘇網(wǎng)訊 記者從滬通鐵路建設(shè)項目部了解到，滬通鐵路不僅再破世界記錄，而且順利接入上海樞紐。

　　近日，正在建設(shè)中的滬通長江大橋北主塔“身高”突破303米，并且還在繼續(xù)“長高”， 未來總高度將達(dá)325米，超越蘇通長江大橋，成為世界最高橋塔。

　　滬通長江大橋主航道橋是世界首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋，距下游的蘇通長江大橋約40公里。而蘇通長江大橋主塔高300.4米，是之前的世界最高橋塔。

　　目前，京滬下行線安亭至黃渡間線路，撥接II級封鎖施工順利完成，標(biāo)志著滬通鐵路成功引入上海樞紐。

　　據(jù)了解，全長137.47公里的滬通鐵路，設(shè)計時速200公里，全線設(shè)平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西等9個車站。

　　滬通鐵路 自2014年8月8日開工建設(shè)以來已累計完成項目總投資的72.96%，目前全線正線線下主體工程基本完工。鋪架和四電工程有序推進(jìn)，滬通長江大橋建設(shè)進(jìn)展順利。

　　滬通鐵路是我國鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，是魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區(qū)間最便捷的鐵路運輸通道。建成后，對進(jìn)一步完善區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)，提高過江通道運輸能力，促進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有十分重要的意義。

       (大江)