日前，隨著最后一車(chē)混凝土澆筑入模，位于常熟境內(nèi)的南沿江城際鐵路項(xiàng)目部望虞河特大橋跨海虞北路連續(xù)梁首個(gè)0號(hào)塊澆筑完成，吹響了南沿江城際鐵路常熟段現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工號(hào)角，為后續(xù)的17聯(lián)連續(xù)梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　望虞河特大橋跨海虞北路連續(xù)梁全長(zhǎng)312.5米，合計(jì)87個(gè)節(jié)段。此次澆筑施工的227號(hào)墩0號(hào)塊長(zhǎng)14米，采用支架施工，墩旁設(shè)置臨時(shí)支墩固結(jié)，梁段一次澆筑成型。0號(hào)塊是整個(gè)連續(xù)梁的基礎(chǔ)和根本，“0號(hào)塊上有支座，支座內(nèi)有密集的鋼筋，中間還有封閉的中隔墻，梁高3米多，混凝土很難振搗到位，如振搗不到位，會(huì)出現(xiàn)安全隱患。”中交三航局南沿江城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部總工程師胡時(shí)仁介紹，為確?；炷琳駬v到位，消除安全隱患，中交三航局南沿江城際鐵路項(xiàng)目部使用了活頁(yè)振搗孔，當(dāng)需要時(shí)，打開(kāi)振搗孔進(jìn)行振搗，并提前組織相關(guān)振搗工分區(qū)分塊分層學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目部安排專(zhuān)人對(duì)支架、模板、混凝土搗固密實(shí)度等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。試驗(yàn)人員隨機(jī)對(duì)混凝土拌合物性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，在拌合物出現(xiàn)偏離時(shí)，及時(shí)指導(dǎo)攪拌站混凝土生產(chǎn)。

　　疫情當(dāng)前，南沿江城際鐵路項(xiàng)目部克服困難，搶抓施工進(jìn)度，如期開(kāi)始澆筑連續(xù)梁，整個(gè)工期將持續(xù)210天。目前，南沿江城際鐵路常熟段工程建設(shè)推進(jìn)順利，南沿江9標(biāo)設(shè)計(jì)鉆孔樁建設(shè)完成78.92%，承臺(tái)建設(shè)完成32.75%，墩身建設(shè)完成25.43%。接下來(lái)，施工單位將繼續(xù)抓好疫情防控工作，積極籌措施工物資，合理調(diào)配現(xiàn)有人力資源，確保項(xiàng)目按計(jì)劃有序推進(jìn)。