“17:24調(diào)度云平臺(tái)監(jiān)測(cè)到擁堵事件，17:25視頻核實(shí)確認(rèn)、平臺(tái)創(chuàng)建大流量事件，17:26根據(jù)預(yù)案啟動(dòng)管控策略?！眱H僅2分鐘，“智慧擴(kuò)容”方案便已啟動(dòng)，應(yīng)急車(chē)道開(kāi)放，車(chē)流開(kāi)始疏散。

　　19日下午，記者跟隨參加“智慧高速——中國(guó)智能高速公路”考察路線的智能交通世界大會(huì)嘉賓代表，在滬寧高速蘇州段指揮中心隔空感受了這一面對(duì)突發(fā)擁堵事件時(shí)的“蘇州速度”。

　　滬寧高速蘇州段指揮中心工作人員介紹，通過(guò)實(shí)施“智慧擴(kuò)容”方案，目前應(yīng)急車(chē)道年均開(kāi)放1500余小時(shí)，高峰流量時(shí)段增加車(chē)輛通過(guò)近60萬(wàn)輛，通行流量效率提升11%，通行速度提升19%。

　　嘉賓代表們還參觀了G2、G42蘇州段，這些都是國(guó)內(nèi)管理最先進(jìn)、服務(wù)最優(yōu)質(zhì)的高速路段，借助綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)、智慧擴(kuò)容、云收費(fèi)等項(xiàng)目應(yīng)用，可以充分發(fā)揮“智慧高速”強(qiáng)大動(dòng)能。司乘從進(jìn)入高速，到服務(wù)區(qū)，再到駛出高速，“每一條回家的路，都是智慧的路，更是安全舒適的路。”工作人員介紹。

　　在高速公路出口處安裝了ETC門(mén)架系統(tǒng)，車(chē)輛通過(guò)時(shí)會(huì)立即收到收費(fèi)信息，并被指引到對(duì)應(yīng)車(chē)道，快速通過(guò)收費(fèi)口。這套系統(tǒng)被稱為“交通守望者”，能精準(zhǔn)識(shí)別用戶需求，向車(chē)端發(fā)布安全預(yù)警、運(yùn)營(yíng)管理、出行服務(wù)等信息。