日前，杭州富陽城運機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司（以下簡稱“城運駕?！保o人機飛行培訓(xùn)基地正式啟用，省內(nèi)首家獲得民航相關(guān)資質(zhì)的駕培機構(gòu)相關(guān)業(yè)務(wù)同步開展。啟用儀式上，教練員張晨以熟練的無人機操作技能，為在場的觀眾和學(xué)員呈現(xiàn)了一場精彩的飛行表演。

據(jù)介紹，2024年被稱為我國的“低空經(jīng)濟元年”，全國20多個省市密集出臺政策，支持低空經(jīng)濟發(fā)展。杭州也明確了“打造全國低空經(jīng)濟領(lǐng)軍城市”的總體定位，目前全市已擁有近400家低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)，基本實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游全覆蓋。低空經(jīng)濟繁榮發(fā)展也催生無人機操作培訓(xùn)的新產(chǎn)業(yè)、新機遇，據(jù)測算，目前我國無人機操控員的就業(yè)人才缺口高達100萬人。

城運駕?？偨?jīng)理夏言傳介紹：“無人機操作培訓(xùn)與機動車駕駛培訓(xùn)在科目、學(xué)時、培訓(xùn)體系、理論和模擬實操機制等方面高度相似，機動車培訓(xùn)行業(yè)具有開拓?zé)o人機操作培訓(xùn)的天然優(yōu)勢?！痹谑薪煌ㄟ\管部門的鼓勵下，城運駕校依托成本優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，積極轉(zhuǎn)型并拓展新業(yè)務(wù)，競逐省內(nèi)“飛手”培訓(xùn)這一市場新賽道。

今年10月，城運駕校成為省內(nèi)首個取得民航局《民用無人駕駛航空器運營合格證》《無人機培訓(xùn)專項企業(yè)能力等級資質(zhì)證書（甲級）》的駕培機構(gòu)；同步投用占地6700平方米的培訓(xùn)基地，配備無人機展示教室、模擬飛行教室，投入小型多旋翼無人機、中型多旋翼無人機教練機各1臺及多名專業(yè)教練人員、安全員。

目前，城運駕校已開展中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司頒發(fā)的4類民用無人機執(zhí)照和3類微輕機型操作合格證等培訓(xùn)課程，覆蓋多旋翼、垂直起降固定翼、直升機、固定翼等各類機型，培訓(xùn)約15至40日，價格區(qū)間為8000—32800元，課程含理論、實操等環(huán)節(jié)?！帮w手”培訓(xùn)將為農(nóng)林植保、電力巡線、國土資源勘查、應(yīng)急救援、交通監(jiān)控等多個領(lǐng)域輸送大量專業(yè)人才。