記者24日從南通市政府獲悉，備受關(guān)注的滬通鐵路項(xiàng)目已正式獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，全部工程將于明年啟動(dòng)建設(shè)。

　　滬通鐵路由鐵道部、上海市和江蘇省共同投資建設(shè)。根據(jù)批復(fù)，南通至安亭段自寧啟鐵路平東站引出，沿九圩港西側(cè)跨越長(zhǎng)江經(jīng)張家港、常熟至太倉(cāng)后，往南接入京滬鐵路安亭站，沿線設(shè)平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉(cāng)港、太倉(cāng)等站，正線全長(zhǎng)137公里。滬通鐵路按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)建設(shè)，建設(shè)工期為5年6個(gè)月。其中，滬通鐵路長(zhǎng)江大橋按鐵路四線、公路六車道建設(shè)，建成后將成為世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。

　　作為國(guó)家沿海鐵路和長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，滬通鐵路的建設(shè)，是繼蘇通大橋、崇啟大橋之后，改善長(zhǎng)三角地區(qū)特別是南通交通格局、提升門戶城市功能的又一重大利好?！?/p>