臺(tái)傳媒記者羅家輝

車頭加裝“大鼻孔”吸氣裝置，車頂豎著風(fēng)向儀，車內(nèi)配備激光分析儀……近日，一輛價(jià)值近百萬元的“黑科技”燃?xì)庋矙z車，在臺(tái)州華潤燃?xì)庥邢薰菊缴蠉?。它不僅能邊“兜風(fēng)”邊檢測(cè)燃?xì)庑孤€能精準(zhǔn)區(qū)分“真漏氣”和“假警報(bào)”，首戰(zhàn)兩周便揪出了25處隱藏漏點(diǎn)。

“我們的燃?xì)夤芫W(wǎng)總長(zhǎng)超1000公里，僅路橋片區(qū)就有不少服役超20年的‘高齡’管道。”臺(tái)州華潤燃?xì)庥邢薰具\(yùn)行部負(fù)責(zé)人介紹，這些深埋地下的“城市血管”歷經(jīng)歲月侵蝕和頻繁施工擾動(dòng)，存在難以排查的微漏隱患。傳統(tǒng)人工巡檢需要巡線員背著設(shè)備徒步檢測(cè)，每人每天僅能排查3公里。智能巡檢車投用后，極大提升了檢測(cè)效率。

據(jù)了解，智能巡檢車日均檢測(cè)里程可達(dá)60公里，配合管網(wǎng)運(yùn)維人員的手持激光遙測(cè)儀和乙烷分析儀，原本需10個(gè)月的人工巡檢周期，現(xiàn)縮短至兩三個(gè)月即可完成全域覆蓋。

此外，污水井、化糞池產(chǎn)生的沼氣富含甲烷，極易觸發(fā)“假警報(bào)”，令運(yùn)維團(tuán)隊(duì)頭疼。有時(shí)巡線員打開井蓋發(fā)現(xiàn)甲烷超標(biāo)，難以分辨是沼氣還是管道泄漏，只能結(jié)合乙烷分析儀反復(fù)排查。這樣不僅耗費(fèi)人力，更可能延誤搶修時(shí)機(jī)。

得益于搭載PPB級(jí)(十億分之一濃度)車載泄漏檢測(cè)設(shè)備，這臺(tái)巡檢車破解了傳統(tǒng)無法同步檢測(cè)的盲區(qū)，可在時(shí)速90公里內(nèi)持續(xù)捕捉空氣中的甲烷、乙烷分子。車內(nèi)配備的激光分析設(shè)備通過氣團(tuán)分析，同步監(jiān)測(cè)兩種氣體濃度，構(gòu)建出精準(zhǔn)的“身份識(shí)別”系統(tǒng)。這種雙重驗(yàn)證機(jī)制，有效破解了沼氣偽裝難題。

記者在車內(nèi)看到，當(dāng)車輛經(jīng)過漏氣區(qū)域時(shí)，監(jiān)測(cè)大屏同步生成甲烷、乙烷濃度曲線，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別特征性的“雙峰”波形并觸發(fā)警報(bào)。結(jié)合車頂風(fēng)向儀的氣體溯源功能，可快速鎖定泄漏方位。“這相當(dāng)于給地下管網(wǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)CT掃描，漏點(diǎn)定位精度大幅提升?！痹撠?fù)責(zé)人說。

不久前，該巡檢車在路橋永長(zhǎng)路檢測(cè)時(shí)，捕捉到地下PE管道的微量泄漏，當(dāng)時(shí)檢測(cè)燃?xì)忾y門內(nèi)無可燃?xì)怏w濃度，周圍設(shè)備井內(nèi)及地縫濃度僅數(shù)百PPM（百萬分之一濃度），極易形成誤判。正是乙烷特征濃度的同步波動(dòng)，幫助運(yùn)維團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)確識(shí)別出被硬物卡壓的真實(shí)輕微漏點(diǎn)。

“智能巡檢車+人工復(fù)檢”，為城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系上了雙重保險(xiǎn)繩?！半S著人機(jī)協(xié)作模式的深度優(yōu)化，我們未來將實(shí)現(xiàn)‘檢測(cè)—派單—維修’全流程閉環(huán)，巡檢車無需停留即可持續(xù)作業(yè)，整體效率將再度提升，讓安全隱患無所遁形?！痹撠?fù)責(zé)人表示。