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揚(yáng)州

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揚(yáng)州造無(wú)人直升機(jī)全揭秘

核心導(dǎo)讀

  無(wú)人直升機(jī)您見(jiàn)過(guò)嗎?揚(yáng)州不僅有,而且躋身世界無(wú)人直升機(jī)高端行列——由海歸博士唐糧牽頭研發(fā)的雙發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人直升機(jī),憑借更高的安全性、更強(qiáng)的作業(yè)能力而獲得業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可。

  由該公司生產(chǎn)的“TC-2130”,如今已有一架訂單,用于石油部門。全國(guó)各地的客戶,紛紛前來(lái)洽談。

  究竟是什么樣的無(wú)人直升機(jī),讓大家如此青睞?記者近日走進(jìn)揚(yáng)州德可達(dá)科技有限公司,揭秘它的“過(guò)人之處”。

  “TC-2130”啥來(lái)頭?

  研發(fā)團(tuán)隊(duì)很強(qiáng)大

  “TC-2130”由海歸博士、北京德可達(dá)科技有限公司總裁唐糧牽頭研發(fā)。唐糧博士入選北京“海聚工程”,已申報(bào)國(guó)家“千人計(jì)劃”,身兼國(guó)家遙感應(yīng)用技術(shù)工程中心傳感器技術(shù)研究中心主任、中科遙感空間數(shù)據(jù)工程事業(yè)部總經(jīng)理等職。

  這幾天,唐糧博士還在歐洲出差,公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王勇向記者驕傲地表示,“我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)里有4位院士作為顧問(wèn),其中兩名中科院院士,兩名德國(guó)工程院院士,另外還有3位博士。公司在北京和歐洲,都有研發(fā)中心。”

  “TC-2130”初印象

  不是大航模,而是小直升機(jī)

  揚(yáng)州古運(yùn)河畔的七二三文化科技園門口,“設(shè)計(jì)瑰谷”四個(gè)字甚是引人注目,進(jìn)門走到盡頭,一幢白色的小樓,就是揚(yáng)州無(wú)人直升機(jī)的

  “家”。“TC-2130”無(wú)人直升機(jī)(中文暫稱“智鷹一號(hào)”)就在這里組裝生產(chǎn),然后展翅翱翔。

  “TC-2130”長(zhǎng)什么模樣?在親眼見(jiàn)到它之前,記者還以為它就是個(gè)航模的放大版,然而,當(dāng)“TC-2130”就在眼前時(shí),立即改變了這樣的印象:“TC-2130”3米長(zhǎng),齊腰高,機(jī)身的黃色和藍(lán)色涂裝,十分清爽,再加上黑色的螺旋槳,還未起飛,就已經(jīng)讓人感覺(jué)十分“拉風(fēng)”了。

  該無(wú)人機(jī)技術(shù)總監(jiān)李孟祥博士說(shuō),“很多人都以為無(wú)人直升機(jī)是航模的放大版,實(shí)際上,它更像是有人直升機(jī)的縮小版。”

  無(wú)人機(jī)咋“駕駛”?

  地面指揮箱精確操控

  80后小伙丁曉征,就是“TC-2130”的“駕駛員”,負(fù)責(zé)這架無(wú)人機(jī)的操控。

  ■顯示器:

  查看實(shí)時(shí)圖像

  操控的秘密都在一個(gè)黑色的指揮箱里——這就是一套地面指揮系統(tǒng)。箱蓋打開,箱蓋上是一臺(tái)顯示器。

  這個(gè)顯示器是做什么用的?丁曉征介紹,在直升機(jī)正前方裝有一個(gè)略微向下傾斜的攝像頭,用于在飛行過(guò)程中俯拍地面圖像,“比如森林有火災(zāi),無(wú)人機(jī)的這個(gè)攝像頭就可以實(shí)時(shí)拍攝過(guò)火面積,傳輸?shù)街笓]系統(tǒng)的顯示器上,供決策人員參考。”

  ■電腦屏幕:

  判斷飛行狀態(tài)

  在指揮箱里,還有一臺(tái)電腦——在飛行過(guò)程中,電腦顯示屏上會(huì)顯示直升機(jī)的飛行高度以及具體定位等各種數(shù)據(jù),正是通過(guò)觀察這些數(shù)據(jù),丁曉征可以對(duì)直升機(jī)的飛行狀態(tài)進(jìn)行判斷,然后再做出各種操縱指令。

  ■電腦鍵盤:

  遙控照相機(jī)等

  通過(guò)電腦鍵盤上的特定按鍵,丁曉征可以遙控打開無(wú)人直升機(jī)上搭載的照相機(jī)、攝像機(jī)等設(shè)備。

  ■操作手柄:

  控制6種飛行方向

  在電腦的左側(cè),是一個(gè)操作手柄。無(wú)人直升機(jī)在飛行過(guò)程中的前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn),就是靠這個(gè)手柄來(lái)完成的。而無(wú)人直升機(jī)的上升和下降,則是靠手柄下方的一個(gè)小扳手來(lái)控制:向上扳,直升機(jī)就上升;向下扳,直升機(jī)就下降——無(wú)人直升機(jī)整個(gè)飛行狀態(tài),就能夠完全掌控了。

  ■軟件很高級(jí):

  能按預(yù)定路線飛行

  除手動(dòng)操縱外,還能設(shè)定程序,讓“TC-2130”按照設(shè)定路線自動(dòng)飛行,“比如在噴灑農(nóng)藥時(shí),前面是一座山,就可以將飛行路線設(shè)置為先上升,后下降,這樣就可以做到均勻噴灑農(nóng)藥。”

  在精確定位系統(tǒng)的幫助下,它甚至可以做到從哪里飛起,就從哪里降落。

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