連日來(lái)，本網(wǎng)持續(xù)關(guān)注市中心汶河南路的擁堵現(xiàn)狀，從堵點(diǎn)到停車(chē)場(chǎng)周邊，造成道路交通通行困難的因素有很多。為此，市交巡警支隊(duì)專(zhuān)門(mén)發(fā)起了“馬路會(huì)診”，邀請(qǐng)市民參與討論，尋求解決的良方。目前，針對(duì)這條道路現(xiàn)狀，市民提了一些緩解擁堵的意見(jiàn)，哪些方案具備可行性？同時(shí)，如果您有什么更好的建議，歡迎與市交巡警支隊(duì)一大隊(duì)聯(lián)系。
建地下通道開(kāi)辟商業(yè)區(qū)
【記者探訪】在探訪中記者了解到，造成汶河南路擁堵的一個(gè)重要因素，就是過(guò)街行人對(duì)南北向通行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的“干擾”。警方介紹，人、車(chē)混雜，是該路的特點(diǎn)之一，本身道路寬度就比不上文昌路，而路兩側(cè)的店鋪、商家眾多，需要過(guò)街的地點(diǎn)也很多，行人一過(guò)街，路上的車(chē)就得停下來(lái)等。
【市民建議】而與此相對(duì)的，是節(jié)假日市中心每天上萬(wàn)的人流量，因此，如何解決行人過(guò)街成為了解決該路段擁堵的重點(diǎn)之一。參照國(guó)內(nèi)一些其他城市的做法，目前采用地下通道、修建過(guò)街天橋是不少市民的想法。其中，市民余先生建議，可以?xún)煞N方法都采用：“時(shí)代通道與汶河南路交叉的地方可以采用地下通道，而圍繞文昌閣周邊可以用環(huán)形天橋，這樣將大量的行人都轉(zhuǎn)移到天上、地下，文昌閣附近車(chē)肯定好走多了。”
【專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)】昨日，記者就這一問(wèn)題也咨詢(xún)了交管專(zhuān)家。“從現(xiàn)有的情況來(lái)看，大規(guī)模的修建過(guò)街天橋可能難度較大，因?yàn)槲牟w周邊是城區(qū)最核心的交通樞紐地段，一旦動(dòng)工勢(shì)必影響較大，而且周邊紅綠燈設(shè)施齊全，只要遵守
交規(guī)，行人對(duì)車(chē)輛的影響并不會(huì)太大，此外考慮到城市美觀效果，可能也不太適合修建天橋。”而對(duì)于地下通道，交管專(zhuān)家表示具備一定的條件，因?yàn)楸旧砦牟w附近就有人防通道，而且地下過(guò)街通道如果具備一定的規(guī)模，可以在里面設(shè)置一些地下商業(yè)區(qū)。“例如江蘇徐州市中心地段就有類(lèi)似的做法，效果也比較良好。”
變更部分停車(chē)場(chǎng)功能
【記者探訪】一方面是停車(chē)難、道路擁堵，一方面是停車(chē)場(chǎng)的利用率并沒(méi)有達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷。造成這樣狀況的，是道路通行能力有限，周邊非機(jī)動(dòng)車(chē)占道停放等各方面因素。警方介紹，以時(shí)代通道為例，總寬僅有7米左右的道路兩側(cè)要停放4排的非機(jī)動(dòng)車(chē)，加上過(guò)往的行人，每逢節(jié)假日使得車(chē)輛很難駛?cè)搿?/p>
【市民建議】因此，有市民建議，是否可以將其中一部分的停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)變成專(zhuān)供非機(jī)動(dòng)車(chē)停放。“就像時(shí)代廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)那樣，雖然不可能將車(chē)全部停下去，但有了非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，兩邊的停車(chē)區(qū)域就可以減少一半，這樣路就寬了。”
攤販?zhǔn)鑼?dǎo)點(diǎn)可否“挪一挪”
【記者探訪】探訪中記者了解到，時(shí)代廣場(chǎng)南門(mén)有一排攤販?zhǔn)鑼?dǎo)點(diǎn)，這些攤販有的白天就開(kāi)始營(yíng)業(yè)，以燒烤、小吃居多，如果有市民要購(gòu)買(mǎi)時(shí)，往往就將車(chē)停在路邊，如此也對(duì)時(shí)代通道的通行能力造成了影響。此外，這些攤販在經(jīng)營(yíng)時(shí)往往煙霧繚繞，有市民認(rèn)為，拋開(kāi)環(huán)保不說(shuō)，在市中心地段存在這樣的現(xiàn)象，對(duì)城市形象或許也有一定的影響。
【市民建議】采訪中有市民向記者建議，這些攤販?zhǔn)鑼?dǎo)點(diǎn)放在這里是否合適，能否“挪一挪”，可能需要進(jìn)一步的探討研究。
文昌百匯、毓賢街“禁左”
【記者探訪】汶河南路擁堵，車(chē)輛左轉(zhuǎn)地點(diǎn)較多也是其中的因素之一。尤其是由北向南方向的車(chē)輛，需要左轉(zhuǎn)的情況比較多。對(duì)于雙向車(chē)道而言，許多地方并沒(méi)有紅綠燈控制，車(chē)要左轉(zhuǎn)，就得停在馬路中央等待對(duì)向車(chē)輛的間隙，對(duì)同向、相向車(chē)輛的通行都會(huì)帶來(lái)一定的影響。
【市民建議】因此，有市民建議可否將汶河南路通向文昌百匯、毓賢街這兩處的路口實(shí)施“禁左”。
【交警點(diǎn)評(píng)】對(duì)此，市交巡警部門(mén)表示，這一方案的可行度較高，難度也不大。目前警方正在考慮如果“禁左”，是否會(huì)對(duì)市民帶來(lái)一定的不便。“如果禁左的話(huà)，那么車(chē)輛在駛?cè)脬牒幽下分熬鸵x好方向，如果是由北向南的，就必須要到前面設(shè)法掉頭后再開(kāi)回來(lái)，可能要多走一些路。”
荷花池公交站相互錯(cuò)開(kāi)
【記者探訪】汶河南路最南端也是整條道路的堵點(diǎn)之一。這其中，周邊有學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等是因素之一。不過(guò)探訪中記者了解到，路口附近的荷花池公交站臺(tái)也對(duì)交通造成了一定的影響。
【市民建議】市民秦先生住在荷花池小區(qū)，他告訴記者，該公交站臺(tái)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較靠近路口，每當(dāng)有由南向北方向的公交車(chē)出站后，往往要左轉(zhuǎn)，需要臨時(shí)變換車(chē)道。“公交車(chē)體型大，在路口變道很困難，不變又不行，我開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這里時(shí)經(jīng)常看到因變道造成混亂的場(chǎng)景。”
另一方面，此處公交站臺(tái)目前是雙向平行設(shè)置的，東、西兩側(cè)的公交站“面對(duì)面”，這樣一旦兩邊都有車(chē)輛靠站時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)道就臨時(shí)變成了兩車(chē)道，通行能力自然受到較大影響。秦先生建議：“或許將其中一個(gè)站臺(tái)位置錯(cuò)開(kāi)會(huì)比較好。”
【交警點(diǎn)評(píng)】對(duì)此，市交巡警部門(mén)表示，從目前的情況來(lái)看，荷花池站臺(tái)的設(shè)置的確存在一定的不合理，將西側(cè)的站臺(tái)稍作變動(dòng)可能是比較好的解決辦法，具體方案或?qū)⒃诮诔雠_(tái)。
