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揚(yáng)州

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揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)喜迎通航3周年 明年將開通臺(tái)灣日本泰國(guó)航線

  揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)員工用快閃等方式慶生。鞠宏晨劍翔攝

  【閱讀提示】

  昨天,揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)喜迎通航3周年!3年來(lái),機(jī)場(chǎng)運(yùn)行持續(xù)平穩(wěn),無(wú)安全事故發(fā)生,一次性通過(guò)了航空安保審計(jì),在華東“平安機(jī)場(chǎng)建設(shè)”中獲得同類機(jī)場(chǎng)第一名。今年1月,揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)一類航空口岸開放獲批,今年將開通韓國(guó)、香港等國(guó)際(地區(qū))航線,至2020年,揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)將力爭(zhēng)開通國(guó)內(nèi)航線25條以上。

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  國(guó)內(nèi)功能最完善機(jī)場(chǎng)之一

  揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)是揚(yáng)州、泰州兩市按照8:2投資比例合建的民用機(jī)場(chǎng),位于江都區(qū)境內(nèi)。

  機(jī)場(chǎng)一期工程按滿足2020年旅客吞吐量200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量2.4萬(wàn)噸目標(biāo)設(shè)計(jì)建設(shè)。航站樓面積達(dá)3.13萬(wàn)平方米,其中國(guó)際功能區(qū)面積8000平方米,配套建設(shè)空管、通信、氣象、公安、消防救援等輔助設(shè)施;建有停機(jī)位13個(gè)(廊橋位6個(gè)),值機(jī)柜臺(tái)20個(gè),安檢通道9個(gè)。航站樓外配套建設(shè)了上下兩層社會(huì)車輛停車場(chǎng)及出租車停車場(chǎng),停車位共計(jì)600個(gè),其中室內(nèi)停車位250多個(gè),已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)功能最完善、結(jié)構(gòu)最新穎、外形最美觀的機(jī)場(chǎng)之一。

  通航3年來(lái),機(jī)場(chǎng)運(yùn)行持續(xù)平穩(wěn),無(wú)安全事故發(fā)生,一次性通過(guò)了航空安保審計(jì),以97.47的高分通過(guò)了空管SMS審核,2014年在華東“平安機(jī)場(chǎng)建設(shè)”中獲得同類機(jī)場(chǎng)第一名。

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  已開辟北京廣州等14條航線

  揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)從通航至今,先后開通了北京、廣州、深圳、重慶、貴陽(yáng)等14條航線,客流量較大的北京、成都航線也在今年3月進(jìn)行了加密,北京航線每天兩班,成都航線每天一班。

  自揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)通航以來(lái),北京航班一直都是熱門航線,一個(gè)半小時(shí)的空中航程,大大縮減了路上的時(shí)間。

  經(jīng)過(guò)3年的努力,從通航之初的每天只有一趟白天飛往北京的航班,到每周一、三、五、六各增加一班夜班航班,再到如今每天都有夜班,揚(yáng)州到北京真正實(shí)現(xiàn)了“朝去夕回”。成都航線也在3月的航班調(diào)整中,加密為每天一班,填補(bǔ)了原先周六無(wú)航班的空白。

  航線的不斷開辟帶來(lái)了旅客吞吐量的逐年攀升。2014年先后保障各類飛行22956架次,同比增長(zhǎng)43.9%;2013年完成旅客吞吐量61.3萬(wàn)人次,2014年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量70.6萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)15.2%,實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量4792.5噸,同比增長(zhǎng)53.9%;2015年第一季度完成20萬(wàn)人次。

  機(jī)場(chǎng)開發(fā)出了集問(wèn)詢、出發(fā)及到達(dá)服務(wù)、旅客行李交付服務(wù)、航班延誤服務(wù)、流動(dòng)服務(wù)于一身的“陽(yáng)光服務(wù)”品牌。旅客從機(jī)場(chǎng)高架橋到值機(jī)柜臺(tái)只需1分鐘,辦理登機(jī)牌不超過(guò)2分鐘,安檢進(jìn)入不超過(guò)3分鐘,航班落地即可提取行李,真正讓旅客感受到了乘機(jī)的方便、快捷。

  通航3年來(lái),機(jī)場(chǎng)數(shù)次保障中央領(lǐng)導(dǎo)、剛果(金)總統(tǒng)、克羅地亞議會(huì)等專機(jī)重要飛行,獲得了民航監(jiān)管部門和省市政府的高度評(píng)價(jià),為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了重要作用。

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  年內(nèi)將開通韓國(guó)香港航線

  據(jù)悉,揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)一類航空口岸開放已于今年1月6日獲國(guó)務(wù)院批復(fù)同意,項(xiàng)目總投資約7億元(含機(jī)場(chǎng)等級(jí)提升項(xiàng)目)。

  其中航站樓國(guó)際功能區(qū)設(shè)施改造已基本完成,5月4日竣工驗(yàn)收;聯(lián)檢服務(wù)用房正在抓緊建設(shè),9月份建成邊檢服務(wù)用房;聯(lián)檢單位指揮中心等項(xiàng)目正辦理相關(guān)手續(xù);800米跑道延長(zhǎng)段、國(guó)際貨運(yùn)區(qū)等機(jī)場(chǎng)等級(jí)提升項(xiàng)目正進(jìn)行預(yù)可研編制,計(jì)劃明年開工;國(guó)際航線申請(qǐng)、空管手續(xù)報(bào)批、人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)等正抓緊推進(jìn)。力爭(zhēng)今年開通韓國(guó)、香港等國(guó)際(地區(qū))航線,明年開通臺(tái)灣、日本、泰國(guó)等國(guó)際(地區(qū))航線。

  “對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō),一類航空口岸開放后,最為直接的便利就是能在家門口坐國(guó)際航班了!”揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一類航空口岸開放后,將架起揚(yáng)州融入世界的空中快速通道,極大地提升揚(yáng)州的區(qū)域交通樞紐地位。

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  至2020年開通國(guó)內(nèi)航線25條以上

  為加快空港服務(wù)能力,揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)將實(shí)施機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)提升工程,機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)800米,飛行區(qū)等級(jí)提升為4D級(jí),兼顧E類飛機(jī)起降要求。至2020年揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)開通國(guó)內(nèi)航線25條以上,年旅客吞吐量超200萬(wàn)人次,貨郵吞吐量超3萬(wàn)噸。實(shí)施口岸開放配套工程建設(shè),爭(zhēng)取早日開通地區(qū)及國(guó)際航線。

  記者黃媛媛

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