大眾安徽汽車生產線 記者 張大崗 攝（資料照片）

支柱產業(yè)“立柱”，新興產業(yè)“架梁”。近年來，合肥搶抓產業(yè)變革的歷史機遇，以創(chuàng)新聚變助推產業(yè)裂變，勇攀科技高峰，勇立產業(yè)潮頭，新質生產力加快形成，城市能級不斷躍升。

競逐，擦亮城市“顯示度”

或沉浸于電腦，或離不開手機，不論何種生活情境，都無法忽視屏幕已然成為我們窺探世界的窗口這一現(xiàn)實。

然而，人們常能發(fā)現(xiàn)，透過屏幕所呈現(xiàn)的色彩往往無法完整捕捉肉眼所能辨識的豐富范圍。正因為如此，顯示行業(yè)對于新材料、新技術的創(chuàng)新探索從未間斷。

走進位于合肥綜合保稅區(qū)的視涯科技股份有限公司，映入眼簾的便是公司研發(fā)生產的眾多新型顯示及應用。

戴上展廳里的VR眼鏡，戲曲的華美世界便躍然眼前。服裝，艷麗斑斕；演員，近在咫尺。目光所及，絢麗奪目的舞臺畫卷正緩緩展開，瞬間令人沉浸其中。

視涯科技高級副總裁兼董事會秘書豐華點出了這其中的關鍵——一塊指甲蓋大小的微型顯示器件。“盡管顯示屏只有指甲蓋一半大小，但這上面光刻的子像素多達600多萬個，像素密度是傳統(tǒng)液晶電視屏的30倍還多，因此通過視覺傳導的圖像，將會非常清晰生動。”

作為一家專業(yè)從事新一代硅基OLED微型顯示器件研發(fā)制造的國家級高新技術企業(yè)，早在2016年成立之初，視涯科技便定位于元宇宙視覺技術的供應商，專注于經驗顯示技術的研發(fā)與應用。

創(chuàng)新，是一家科技企業(yè)的核心競爭力所在。最近三年，視涯公司累計研發(fā)投入金額近8億元，不斷自主開發(fā)、優(yōu)化結構設計等，現(xiàn)已成功攻克一批關鍵核心技術。

目前，視涯科技已建成了全球首條專注于12英寸晶圓的硅基OLED微型顯示器件生產線，具備每月9000片12英寸晶圓片投片的加工能力，是目前全球技術領先、產能規(guī)模最大的硅基OLED微型顯示器件制造項目。

現(xiàn)在，身邊環(huán)布的各類屏顯，印證著如今的我們正處在一個多“屏”時代。

今年4月初，2024國際顯示技術大會在肥舉行，來自行業(yè)上中下游的90多家企業(yè)攜最新顯示技術和應用產品集中亮相。作為國內最早布局顯示面板制造的區(qū)域之一，合肥新型顯示產業(yè)規(guī)模、營收已連續(xù)4年突破千億，LCD面板產能占全球總量的11%。

目前，全市已布局新型顯示產業(yè)上下游企業(yè)近150家，規(guī)上企業(yè)60家，高新技術企業(yè)35家，構建了上游裝備、材料等，中游面板，下游終端配套的全產業(yè)鏈條。

加速，聚力汽車新勢能

新質生產力加速形成，合肥“新”潮澎湃。若論其中最具“向新力”的，新能源汽車產業(yè)的疾馳發(fā)展當之無愧算作其一。

深耕汽車零部件，上海保隆汽車科技股份有限公司已在汽車行業(yè)行穩(wěn)致遠20余年。2018年，該公司在合肥成立區(qū)域總部，立足于汽車行業(yè)并基于汽車智能化和輕量化發(fā)展方向研發(fā)生產，為新能源汽車產業(yè)鏈賦能增效。

該企業(yè)在自動駕駛方面技術水平位居國內行業(yè)前列。其中，其自主研發(fā)的汽車智能空氣懸架系統(tǒng)，是首批國產化替代項目。

“現(xiàn)在我們在肥業(yè)務比重越來越大，由合肥生產的產品遠銷海內外，2023年實現(xiàn)銷售收入超7億元。”保隆科技總經理王賢勇介紹。

全力培育新能源產業(yè)生態(tài)圈，全力打造“新能源汽車之都”，近年來，合肥系統(tǒng)推進，全面實施整車、零部件、后市場“三位一體”布局，搶占新能源汽車產業(yè)發(fā)展最前沿。

去年5月，大眾汽車（中國）科技有限公司簽約落戶合肥，成為大眾汽車集團在德國總部以外最大的新能源汽車研發(fā)中心，同時也是該集團在全球范圍內唯一專注于智能網聯(lián)汽車轉型的研發(fā)中心。

今年3月，大眾安徽首款純電SUV車型曝光。

作為首批全國新能源汽車示范推廣試點市，從試點示范到集聚包括大眾、蔚來、比亞迪、長安等6家國內外整車企業(yè)，合肥打造融合發(fā)展的產業(yè)格局，新能源汽車產業(yè)已升居全國第一方陣。

相關數據顯示，2023年，全市汽車及零部件產業(yè)實現(xiàn)增加值同比增長86.3%，其中新能源汽車產量74萬輛、同比增長1.4倍，占全國總量約8%，位居全國城市前3。今年一季度，全市汽車產量29.3萬輛，其中新能源汽車產量16.32萬輛、同比增長28.8%。

產業(yè)強市，正厚積薄發(fā)。

攀登，鑄就智造新脊梁

隨著制造技術的進步，政府號角吹響，裝備制造產業(yè)也在不斷轉型升級。

高端裝備制造，高端在哪？徐全茂回答：“智慧。”

位于肥東的中國建材裝備集團高端裝備智造園，隨處可見園區(qū)數智化的生產環(huán)節(jié)：自動焊接機器人、自動折彎工作站、自動切割下料線等裝備環(huán)環(huán)相扣，效能提高，精細提質。

“自動焊接工作站為我們的國際首創(chuàng)，運用了公司自主研發(fā)的技術。”中國建材裝備集團共享智造分公司總經理徐全茂介紹，工作站可實現(xiàn)自動尋位和焊縫跟蹤，焊接可達率超過90%，解決了大工件薄板自動焊接難題，提升功效達40%，大大提升了焊接質量。

“基于水泥，超越建材”，中國建材高端裝備智造園，是中國建材集團建設的裝備制造基地。其用意在于，根據國內外水泥機械、鋼結構等制造特點，利用先進制造技術，采用智能化裝備，打造國內領先、國際一流的智造產業(yè)園。

“該產業(yè)園完全投產后，可實現(xiàn)年產值60億元、稅收5億元。”徐全茂介紹，目前園區(qū)已具備輥壓機、立磨、選粉機、篦冷機、提升機等核心裝備和產品的生產能力，將成為裝備集團的技術裝備研究成果主要轉化基地之一。

培育壯大新質生產力，推動高質量發(fā)展，也需要綠色發(fā)展底色的鋪就。

步入共享自動化涂裝中心，只見5條自動化涂裝線蜿蜒盤旋。產品上件、拋丸、噴涂、烘干到下線，產線均可實現(xiàn)全自動輸送，年最大噴涂產能為噴涂面積400萬平方米。

“與傳統(tǒng)涂裝線相比，我們的可提高運轉效率50%，揮發(fā)性有機化合物（VOC）減排95%以上。”徐全茂說。

高端裝備制造業(yè)，是合肥市第二個過千億規(guī)模的產業(yè)集群，被譽為現(xiàn)代產業(yè)體系的脊梁，推動工業(yè)轉型升級的引擎。由于技術含量高，在產業(yè)鏈中占據核心位置，發(fā)展水平直接決定產業(yè)鏈的整體競爭力。

合力叉車全年產值首破百億，規(guī)模繼續(xù)保持國內第一；色選機行業(yè)全國一家獨大，占據國內市場70%以上份額；欣奕華的潔凈搬運機器人在國內細分市場占有率超70%……2023年，全市裝備制造業(yè)634家規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)產值增速11.6%，增加值增速4.3%。

“智能制造”的提速升級，也加快推進行業(yè)智能化、數字化發(fā)展。

去年，全市新增國軒高科、志邦家居等5個國家智能制造示范工廠和通威太陽能、瑞納智能等15個國家智能制造優(yōu)秀場景；已建合工大智能院、中科院合肥智能所等創(chuàng)新平臺34家、哈工大機器人研究院等新型研發(fā)機構14個，國家級企業(yè)技術中心、工業(yè)設計中心19個，省級企業(yè)技術中心、工業(yè)設計中心123個，“脫胎換骨”升級，“精益求精”創(chuàng)新，裝備智造研發(fā)實力愈發(fā)堅實。

“目前，我們正著力打造國內領先、國際一流的高端裝備智造基地和產業(yè)孵化基地，致力為合肥再建一座‘燈塔工廠’。”展望未來發(fā)展，徐全茂目標堅定。

記者手記

轉型升級 風生水起

如果要問我走過一個個企業(yè)工廠，有什么感受？我想用兩個詞描述：個人自豪，城市自強。和省內外的媒體同仁一起，目睹新型顯示的璀璨，汽車產業(yè)的蓬勃，高端裝備制造的質厚，在聽到第一次來肥的同仁不止一次對這座城市的新氣象生發(fā)出刮目相看的感嘆，內心的自豪無法言表。

近年來，合肥不斷前行，抓機遇、重創(chuàng)新，時刻不停布局探索。數據顯示，去年全市戰(zhàn)略性新興產業(yè)產值年均增長17.1%，占規(guī)模以上工業(yè)比重由30.2%提高到54.7%，對工業(yè)增長貢獻率由69.9%提高到84.1%。

如今，在培育壯大新質生產力的春天里，春的氣息已經撲面而來。我們期待著，春天的合肥繼續(xù)強勁發(fā)展動能，“茍日新，日日新，又日新”。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 許露瑤