“配電箱一定要一機(jī)一閘”“堆高超過2米就屬于高處作業(yè)，一定要有圍擋”……一本厚厚的筆記本，黑筆記錄、紅筆標(biāo)注，對于鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司江陰靖江長江隧道工程專職安全員肖必富而言，每天的工作都是從碎碎念的“找茬”開始。

　　江陰靖江長江隧道是國家批復(fù)新建過江通道規(guī)劃的重點項目，隧道建成后將有效緩解江陰長江大橋交通壓力，對推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展、加快揚子江城市群建設(shè)及跨江融合發(fā)展等具有積極意義。

　　肖必富的工作職責(zé)是想方設(shè)法通過自己的專業(yè)技能，為項目建設(shè)現(xiàn)場以及參與建設(shè)的1300余名工作人員保駕護(hù)航，助力江陰靖江長江隧道建設(shè)安全、高質(zhì)量完成。

肖必富深入現(xiàn)場安全檢查  朱其/攝

　　7月28日，依舊酷熱的一天，肖必富早早來到位于工地一側(cè)的鋼筋加工車間。這里需要處理數(shù)噸乃至數(shù)十噸的鋼筋材料，這些材料都將被用于江陰靖江長江隧道的建設(shè)。早上10點，車間里熱火朝天，肖必富挎著裝有手電筒、筆記筆、卷尺等裝備的“百寶袋”，穿梭于廠房的每一個角落，逐項進(jìn)行安全排查。

　　鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司副總工程師兼項目總監(jiān)菅磊介紹，江陰靖江長江隧道全長約11.825公里，其中，過江隧道段全長6.445公里，是國內(nèi)在建承受水壓最高，長江上直徑最大的超大直徑隧道。項目建設(shè)工程量大、關(guān)鍵環(huán)節(jié)多，安全生產(chǎn)壓力很大。為了全力守護(hù)建筑工程“安全線”，公司決定啟用今年62歲的“老將”肖必富，為工程安全把關(guān)。同事們親切地喚他“老肖”。

　　據(jù)了解，肖必富曾參與三峽工程、京津城際軌道(高鐵)工程、京滬高速鐵路工程、港珠澳大橋工程等國家重點工程的建設(shè)，經(jīng)驗豐富。在江陰靖江長江隧道建設(shè)現(xiàn)場，肖必富安全管理“事無巨細(xì)”，小到安全帽系不系安全帶，大到數(shù)噸的吊裝有沒有隱患，全部要確認(rèn)后才放心。

肖必富深入現(xiàn)場安全檢查  朱其/攝

　　“這個基坑的防護(hù)要裝梯籠”“安全爬梯纜風(fēng)繩未拉緊”…… 憑借敏銳的“安全嗅覺”，肖必富總能及時排查出各類安全隱患，并記錄在筆記本上，隔天對照記錄逐個檢查完成銷號。在年復(fù)一年的安全檢查工作中，他總結(jié)出安全“三字經(jīng)”：教——授人以漁，確保新入場人員全部安全教育考核到位，細(xì)——防微杜漸，堅持拿著“放大鏡”尋找隱患，學(xué)——學(xué)無止境，及時學(xué)習(xí)掌握特種設(shè)備的管理重點。

肖必富深入現(xiàn)場安全檢查  朱其/攝

　　“江陰靖江長江隧道是江陰、靖江兩地居民共同的盼望，能在退休后為這樣的國家重點項目作出一點貢獻(xiàn)，我一定竭盡全力、不負(fù)重托。”肖必富說。