水運(yùn)，作為最重要的大宗貨物運(yùn)輸方式，是經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)的“晴雨表”，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要支撐作用。
去年江淮運(yùn)河全線通航，實(shí)現(xiàn)江淮聯(lián)通千年夢(mèng)想，改變了江淮之間水運(yùn)繞道京杭運(yùn)河的歷史，縮短了200公里至600公里運(yùn)輸航程，安徽省正式形成“雙通道達(dá)海、兩運(yùn)河入江、河江海聯(lián)運(yùn)”水運(yùn)新格局?！墩ぷ鲌?bào)告》指出，加強(qiáng)“水運(yùn)上的安徽”建設(shè)，實(shí)施長(zhǎng)江、淮河干支流航道整治和內(nèi)河航道暢通重大工程。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)全省鐵水聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效。
“從運(yùn)輸成本看，單位貨物周轉(zhuǎn)量水路平均運(yùn)價(jià)約是公路的1/8、鐵路的1/3。從運(yùn)輸效率看，水運(yùn)不僅運(yùn)能大，適宜中長(zhǎng)距離運(yùn)輸，還能完成高速、鐵路無法實(shí)現(xiàn)的超長(zhǎng)、超寬、超重等特大貨物運(yùn)輸?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳港航處副處長(zhǎng)徐聞東介紹。作為最主要的貨物運(yùn)輸方式, 水運(yùn)在大宗商品流通中占有舉足輕重的地位，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定至關(guān)重要。
安徽河網(wǎng)密布，襟江帶淮，水運(yùn)資源十分豐富。近年來，安徽加大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，“一縱兩橫五干二十線”內(nèi)河航道主骨架加快形成，蕪湖、馬鞍山、安慶江海聯(lián)運(yùn)樞紐，蚌埠、淮南淮河航運(yùn)樞紐和合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心等“兩樞紐一中心”港口體系全新升級(jí)，協(xié)同滬蘇浙加快打造長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群，通航能力大幅提升。內(nèi)河航道通達(dá)全省88個(gè)縣級(jí)區(qū)域，通達(dá)率達(dá)85%；干線航道通達(dá)65個(gè)縣級(jí)區(qū)域，通達(dá)率達(dá)63%。除六安市區(qū)外，全省其他各市市區(qū)均實(shí)現(xiàn)干線航道網(wǎng)全覆蓋。
隨著江淮運(yùn)河的通航，安徽“擁江達(dá)?！钡莫?dú)特優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。打造內(nèi)河水運(yùn)強(qiáng)省，其時(shí)已至，其勢(shì)已成。目前，雖然江淮運(yùn)河已經(jīng)建成，構(gòu)建起了“一縱兩橫”干線航道網(wǎng)主骨架，但部分支線航道工程有待實(shí)施，更多的是發(fā)揮“通道”作用，“干支聯(lián)動(dòng)”效應(yīng)不明顯，航運(yùn)效益難以充分發(fā)揮，航道網(wǎng)絡(luò)布局有待進(jìn)一步優(yōu)化。
2024年安徽省持續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，計(jì)劃完成交通建設(shè)投資1300億元以上，新增高等級(jí)航道100公里以上，進(jìn)一步暢通水上物流通道，完善水路集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)化布局，新開通3條以上水運(yùn)集裝箱航線，完成港口集裝箱吞吐量250萬標(biāo)箱。
打造“水運(yùn)安徽”，今年安徽省將推動(dòng)出臺(tái)“水運(yùn)安徽”指導(dǎo)意見。支持蕪湖港高質(zhì)量發(fā)展，開工裕溪口港區(qū)滾裝碼頭一期工程，提升蕪湖港集裝箱、滾裝汽車裝卸能力。實(shí)施長(zhǎng)江、淮河干流、渦河等航道整治工程，加快引江濟(jì)淮二期工程建設(shè)。研究建立江淮運(yùn)河水運(yùn)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，保障各項(xiàng)要素高效整合，充分發(fā)揮江淮運(yùn)河航運(yùn)價(jià)值。
“未來安徽將以提升港口、航道能級(jí)為重點(diǎn)，暢通道、強(qiáng)樞紐、促融合，加快構(gòu)建現(xiàn)代水運(yùn)體系，打開全面開放新格局?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳負(fù)責(zé)同志表示，將牢固樹立“向海而興、借船出?！钡拈_放意識(shí)，充分發(fā)揮安徽省“擁江達(dá)?！彼\(yùn)優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代水運(yùn)體系，服務(wù)好新能源汽車、先進(jìn)光伏等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展需求，構(gòu)建區(qū)域聯(lián)系水運(yùn)戰(zhàn)略通道，提升集約高效港口樞紐能級(jí)，完善高效融合現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)，塑造向海而興產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，加快從內(nèi)河水運(yùn)大省向內(nèi)河水運(yùn)強(qiáng)省轉(zhuǎn)變。
