王緒波

  　最近一段時間，有讀者連續(xù)向本報新聞熱線反映，市區(qū)凌洲西路上過往車輛很多，沿途沒有交通信號燈的控制、電子監(jiān)控的抓拍，使得經(jīng)過該路段的車輛速度都很快，給道路通行安全帶來隱患。路兩側住宅小區(qū)的居民期盼該路段能設置相應的交通設施，讓車輛跑慢一點，也讓大家走在路上能更放心一點。

　　昨日，針對讀者的反映，記者前往現(xiàn)場進行調查。9時許，由解放東路路口轉入凌洲西路，發(fā)現(xiàn)路南側機動車道邊上有一排南北方向停放的貨車。在路北側，一輛接一輛的貨車則沿著綠化帶停在機動車道上，由路口一直排到了燈美家燈飾城附近。

　　繼續(xù)向東走，發(fā)現(xiàn)路南側的非機動車道走不通：剛開始是成堆的瀝青石塊等渣土擋道，再往前走，路邊一處建筑工地打起的水泥地坪又將非機動車道切斷了。繼續(xù)向東，厚厚的泥土把非機動車道蓋得嚴嚴實實，讓非機動車道形同虛設。一直到了潤城東方三期建筑工地附近，路南的非機動車道才算能走通，但同樣有渣土散落。

　　因為路南要么沒有非機動車道，要么有非機動車道卻走不通，于是從解放東路路口開始，許多由西向東騎車及步行的市民就不得不走進機動車道。而在他們的身邊，便是一輛輛過往的汽車，其中不乏水泥槽罐車、載貨大貨車、大型油罐車等重型車輛。盡管凌洲西路的東西兩端入口上方都懸掛著限速50的警示標志，但這些重型車輛經(jīng)過時速度都挺快，周圍地面是一陣顫動。

　　從解放東路路口到海連東路路口，凌洲西路兩側不僅有陽光園、新月園、潤城東方等居民小區(qū)，還有五金機電城、中國石油加油站、新海建材城等商業(yè)單位，但在這些小區(qū)及單位的出入口，沿途未發(fā)現(xiàn)有相應的警示標識或是信號燈提示。不論是由西向東還是由東向西，不管是機動車還是非機動車，想要左轉，都得小心翼翼，即便如此，依然會引起一陣陣催促的鳴笛聲。

　　記者在現(xiàn)場看到，一位老太太騎著電動自行車，由西向東騎行在路南的機動車道內，行至陽光園小區(qū)入口附近時，伸出左手打手勢示意自己要左轉。在穿過機動車道轉向的過程中，只見她不時轉頭，既要留心身后由西向東、快速行駛的車輛，也要提防前方由東向西駛來的車輛，小心再小心。

　　“這段路應該安裝交通信號燈或是電子監(jiān)控探頭，讓過往的車輛有所收斂，能跑慢一點，要不太危險了！”附近許多居民認為凌洲西路長有1公里，車輛快速行駛，不僅會給道路通行帶來安全隱患，也會給沿途小區(qū)居民進出帶來危險，應當有所限制。

　　帶著居民的意見，記者聯(lián)系了相關部門。市交警支隊相關負責人介紹，凌洲西路屬于城市道路，是主干道。城市道路設置交通信號燈是有具體規(guī)定的，比如每小時的車流量多少等，該路段應該達不到要求。該路段沒有岔路口，再加上長只有1公里左右，所以沒有設置信號燈。對于居民反映的進出小區(qū)存安全隱患問題，該負責人表示，道路兩側的住宅小區(qū)，按規(guī)定應當是右進右出，以保證安全。因為凌洲西路是主干道，車輛和行人進出小區(qū)時應當減速讓行路上正常行駛的車輛。

　　該負責人還說，凌洲西路兩端入口都有明顯的限速標志，限速50，按規(guī)定限速60以下，是不需要測速、抓拍。在此，提醒過往車輛，既然有限速就應當按照限速要求去行駛，切莫超速，以免發(fā)生意外，于人于己皆不利。而居民進出小區(qū)時，也要注意減速讓行，最好是右進右出。