中國江蘇網(wǎng)8月14日訊   坐擁省內(nèi)唯一的兩片優(yōu)質(zhì)海灘，連島旅游從觀光向休閑度假轉(zhuǎn)變?nèi)绾尾辉僦皇且痪淇谔?？昨日，筆者從連云區(qū)了解到，今年連島改造提升工程的兩大重頭戲已敲定，其中，游客綜合服務(wù)區(qū)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)階段，海鮮美食街方案正式出爐。

　　　為游客提供“一站式”服務(wù)

　　據(jù)悉，連島游客綜合服務(wù)區(qū)項(xiàng)目位于連島西大堤東端的南側(cè)，占地600畝。“這個區(qū)域的主要功能板塊有兩個，一是大型停車場，二是綜合服務(wù)中心。”連島度假區(qū)管委會規(guī)劃建設(shè)負(fù)責(zé)人程巨柱向筆者介紹。據(jù)悉，整個建筑的面積為25000平方米，停車場占地515畝。其中，綜合服務(wù)中心主體為鋼結(jié)構(gòu)，高15米，局部3層。一層為旅游紀(jì)念品超市、候車、船大廳等；二層為餐飲和旅游服務(wù)設(shè)施；三層提供管理服務(wù)等。

　　為了實(shí)現(xiàn)功能與建筑美學(xué)的有機(jī)結(jié)合，服務(wù)中心的西立面和北立面等最重要的立面，延續(xù)波浪元素，采用細(xì)膩和富于特色的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。其中，游客中心位于停車場的中間，且與道路之間設(shè)置了30米寬的綠化隔離帶。據(jù)設(shè)計(jì)方介紹，這樣的人性化設(shè)計(jì)是為了讓所有客人下車后步行距離均等且不會過長。此外，停車場為大客車設(shè)置集中上下客區(qū)，小汽車下客后也有風(fēng)雨廊系統(tǒng)引入游客中心，整個服務(wù)中心的建筑底部為大客車、BRT、出租車上下客等提供遮風(fēng)擋雨的邊廊。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約2億元，計(jì)劃今年9月底竣工。

　　海鮮美食街提升“漁村”氣質(zhì)

　　與游客綜合服務(wù)區(qū)同步設(shè)計(jì)的是海鮮美食街，不僅將完善連島景區(qū)功能，還將成為我市又一個地標(biāo)性建筑。據(jù)悉，海鮮美食街主要服務(wù)廣大游客，臨路一邊設(shè)置了大眾化的海鮮排檔、紀(jì)念品超市和其他美食項(xiàng)目，濱海一邊則為精品餐飲，均為建筑面積在300至600平方米的單體建筑。

　　為了讓海鮮美食街更好地體現(xiàn)港城的地域文化特色，在設(shè)計(jì)之初，我市就把這里定位為體現(xiàn)“漁村”氣質(zhì)的海鮮美食街。首先是在建筑主體和建筑材料上體現(xiàn)出本土特色，建筑主體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，局部采用輕鋼結(jié)構(gòu)，建筑材料來源于當(dāng)?shù)靥烊皇?，結(jié)合現(xiàn)代金屬、木材和玻璃。其次是在紅色坡頂?shù)脑O(shè)計(jì)上，吸收島上毛石墻的傳統(tǒng)肌理，形成富于連島地域文化特色和現(xiàn)代中式氣質(zhì)的形態(tài)基調(diào)。

　　　BRT將把游客直接帶入島上

　　此次，同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的綜合服務(wù)區(qū)方案還特別為BRT預(yù)留了空間，也就是說，待綜合服務(wù)區(qū)建成后，廣大市民和游客可以乘坐BRT直接抵達(dá)連島景區(qū)。此前，受西大堤承載能力限制，BRT無法直接開入島內(nèi)，到連島游玩的散客通常需乘坐BRT到在海一方轉(zhuǎn)車。上半年，西大堤進(jìn)行了拓寬改造。這為公共交通工具進(jìn)島提供了便利，也為BRT直接開進(jìn)連島提供了可能。從設(shè)計(jì)圖紙來看，綜合服務(wù)區(qū)附帶BRT、環(huán)島車輛換乘區(qū)域，而為了給更多乘坐公共交通的游客提供方便，這兩個區(qū)域就設(shè)置在西大堤與游客服務(wù)中心之間。（記者 徐黎一 通訊員 王瑞 崔玉婷）