中國江蘇網(wǎng)5月22日訊 (陳煒) 日前，東?？h部分公交車駕乘人員不斷向本報熱線反映，由于縣城客運市場秩序混亂，導致主城區(qū)的1路2路3路等幾條私營的公交線路長期出現(xiàn)經(jīng)濟虧損，公交車面臨著無法繼續(xù)營運的尷尬境地，同時也波及了5路、6路、7路等幾條公交線路的收益。

　　讀者反映：公交車虧損嚴重難以維持

　　據(jù)東?？h城區(qū)公交1路線駕駛員于金武等人介紹，10多年前，公交1路、2路、3路3條公交線路的車主按照公交公司的要求購買了公交車，掛靠在縣公交公司進行城區(qū)公交線路運營。最近幾年，由于縣城城區(qū)客運市場日趨混亂，出現(xiàn)了農(nóng)公班線與公交線路重疊運行爭搶客源的情況，加上2000余輛機動三輪車與電動三輪車也非法從事客運，瓜分公交客運客源，城區(qū)的公交車經(jīng)濟效益大受影響，因為虧損嚴重，前年有一段時間四五條公交線路都停運了。公交車停運以后，縣交通運政等部門曾對客運市場進行了綜合整治，隨后公交客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，可是沒有多久，客運市場秩序混亂的情況再次發(fā)生。特別是今年元旦以來，客運市場秩序愈加混亂了，現(xiàn)在東?？h客運總站至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)公班線客車違規(guī)運營，在城區(qū)公交車運行的路線上爭搶客源，原本屬于公交車的客源大都被農(nóng)公班線客車搶走了，現(xiàn)在大有農(nóng)公班線客車取代公交車線路的勢頭了。1路公交車蘇G26715駕駛員姜陳糧告訴記者，現(xiàn)在城區(qū)公交車運行的路線都有農(nóng)公班車在運營，特別是機動三輪車與電動車從事非法客運的越來越多，不足20平方公里的城區(qū)竟然有2000多輛三輪車在從事非法客運。而讓公交駕乘人員不明白的是，縣里投資上億元建設(shè)的客運總站至今沒有正式使用，原本要進站運營的農(nóng)公班線客車現(xiàn)在都在站外運營，違規(guī)使用公交車站作為候客點，如今部分農(nóng)公班線把幸福橋公交站點當作了起始站。

　　2路公交車馮師傅反映說，今年以來客運市場再次混亂，公交車運營極為困難，現(xiàn)在每天每臺車要虧損200多元，每個月每臺車要虧損五六千元，現(xiàn)在實在撐不下去了，3條線路的公交車主多次找到公交公司，希望公交公司將車輛收回，每次公交公司領(lǐng)導都說，公司將把情況匯報給縣交通局，希望交通運政等部門對客運市場進行整治，保證客運市場秩序正常，可是半年多了也未見到相關(guān)部門整治客運市場。

　　記者調(diào)查：

　　客運市場亂成一鍋粥

　　19日上午11時，記者在公交車駕乘人員的帶領(lǐng)下，對東?？h城區(qū)的客運市場情況進行了實地調(diào)查。記者先后沿著幸福路、晶都大道、迎賓大道、海陵路等幾條主要道路查看了客運市場秩序，結(jié)果不容樂觀，城區(qū)的客運市場秩序十分混亂。農(nóng)公班車在幸福路橋北、老北站、步行街北大門、交通小區(qū)西門等處占用公交站臺候客的情況特別突出。在公交站臺處都有一個共同特點，那就是發(fā)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣際、市際的專線客車，長時間占據(jù)公交站候客，并在公交站點實行流水發(fā)車。由于專線車?？吭诼飞?，每條路上的公交站附近路段交通秩序都很混亂，紅色的載客三輪車隨處可見。記者在幸福路、海陵路的幾個公交站前注意到，公交站上都有交巡警的執(zhí)勤人員，可是都對專線占用公交站的情況視而不見，還有的交巡警執(zhí)勤人員與專線駕乘人員閑聊。許多專線在城區(qū)道路行駛過程中，不考慮道路交通安全情況。招手即停，隨意上下客，卻很少考慮道路安全。一番實地調(diào)查下來，城區(qū)的客運市場秩序用亂成一鍋粥來形容毫不為過。

　　公交公司：

　　期盼規(guī)范客運市場秩序

　　當天下午，就公交駕乘人員所反映的問題，記者采訪了東?？h通達公交公司。公司運營科人士介紹說，城區(qū)客運市場秩序混亂的問題存在很長時間了，公交車經(jīng)營虧損也事實存在，公司也為此事愁得焦頭爛額。今年元旦，縣里為了改善市民公交出行條件，投資1000多萬元購買了30輛新能源宇通客車投放到5路、6路、7路3條公交線路上運營，但是由于客運市場秩序一直未有得到徹底整治，新能源公交車運營以來，一直處于虧損狀態(tài)，每輛車每天虧損二三百元，目前公司已經(jīng)臨時停運15輛了，只保留15輛新能源公交車在線路運營。同時，以前經(jīng)濟效益比較穩(wěn)定的1路等3條線路也受到了很大影響，今年以來3條私營的公交線路也長期出現(xiàn)經(jīng)濟虧損。

　　該人士介紹說，前幾年為了配合縣客運總站新站啟用，公交公司才新上了5路、6路、7路等幾條公交線路，但是新客站建成后一直沒有真正使用起來，況且農(nóng)公班專線車依然在城區(qū)道路運行，多條線路與城區(qū)公交線路重合，加上城區(qū)客運市場秩序混亂，公交車運營舉步維艱。公司曾多次向縣里有關(guān)部門反映情況，縣交通局也曾采取過措施對城區(qū)客運市場整治過，由于受多種客觀因素影響，城區(qū)客運市場至今沒有改觀。公司也急切盼望公交運營中存在的諸多問題能夠引起縣交通等主管部門的重視，盡快采取管理措施規(guī)范客運市場秩序，把服務民生的公交事業(yè)做好。